Passo Pian delle Fugazze | 1163 METER | Rovereto Valli del Pasubio

Der Passo Pian delle Fugazze, 1163 Meter, verbindet Rovereto mit Valli del Pasubio, wobei die eigentliche Nordwest-Rampe wohl eher erst auf der Höhe des Ortes Parocchia beginnt. Kurz vor Parocchia, wenn man von Rovereto kommt, zweigt die SP219 von der breiteren SS46 ab – in einer Haarnadelkurve (Richtung Speccheri). Fährt man diese Strecke erreicht man die tatsächliche Passhöhe, und auch das offizielle Passschild aus Richtung Nordwesten. 
Bleibt man bei Parocchia auf der SS46 fährt man die gefälligere und breitere Straße Richtung Passhöhe, muss dann aber an Parkplatz und Restaurant rechts abbiegen und etwa 500 Meter fahren, will man die Passhöhe erreichen.

Fährt man aus dem Südosten, von Valli del Pasubio kommend, muss man am Restaurant und Parkplatz der vermeintlichen Passhöhe links abbiegen. Allerdings steht das Passschild auf dieser Rampe bereits etwas unterhalb.

Alternative Nordwest-Rampe ab Rovereto: 
Auf der gegenüberliegenden Talseite zur SS46 verläuft die SP89. Bei Asti führt sie weiter zur SP219 (Richtung Bruni und Speccheri). Die Strecke ist etwa länger, die Straße schmaler und schlechter asphaltiert. So kommt man aber auf direktem Weg zur eigentliche Passhöhe, von Rovereto aus kommend.

Tipps: 
Egal von welcher Rampe kommend, der kleine Ausflug an der Abzweigung lohnt sich, da er nach kurzer Wegstrecke zu einem Parkplatz mit wunderbarer Aussicht führt.
Die Rampe ab oder bis Rovereto bietet viel Fahrspaß und vor allem eine extrem schöne und vielfältige Landschaft. Sie führt entlang eines wilden Gebirgsbaches, dem Leno di Vallarsa, der sich in ein tiefes Tal gegraben hat. Zudem durchquert man einige malerische und wirklich sehenswerte kleine Dörfer wie zum Beispiel Parocchia, die sich entlang der Felshänge gebaut sind.
Felsenkapelle Eremo di San Colombano: Etwas oberhalb von Rovereto ist auf der gegenüberliegenden Seite des Tales eine Kapelle zu sehen. Sie ist direkt an die steilen, über 100 Meter hohen Felswände gebaut, und scheint dort nahezu zu kleben. Sie datiert aus dem 10. Jahrhundert.

Tourentipps:
Einige Kilometer unterhalb der Passhöhe der Südostrampe zweigt – sehr unscheinbar – mit einer 180-Grad-Kurve die Strecke zum Passo di Xomo ab.
Passo di Campogrosso: Heute kein Alpenpass mehr, sondern lediglich eine Stichstraße, aber fahrerisch sehr interessant und auch anspruchsvoll. Die Straße dahin beginnt bereits in Valli del Pasubio.