WRC 2026 | Rallye Islas Canarias: Ogier gewinnt die Rallye, während Solbergs Angriff mit einer Enttäuschung endet.

Sébastien Ogier behielt an einem dramatischen letzten Tag der Rallye Islas Canarias die Nerven und sicherte sich seinen ersten Saisonsieg in der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft, nachdem sein Teamkollege Oliver Solberg in einem spannenden Kampf um den Sieg ausgeschieden war.

Ogier und sein Beifahrer Vincent Landais erreichten das Ziel in Las Palmas mit 19,9 Sekunden Vorsprung vor Elfyn Evans und Scott Martin, während Sami Pajari und Marko Salminen nach drei Tagen auf dem schnellen, glatten und bisweilen gnadenlosen Asphalt von Gran Canaria das rein aus Toyota-Fahrzeugen bestehende Podium vervollständigten.

Das Ergebnis stellte zudem einen bedeutenden Meilenstein für Toyota Gazoo Racing dar, das die ersten vier Plätze belegte und damit 300 Podiumsplätze in der WRC erreichte.

Den größten Teil des Sonntagvormittags sah es jedoch so aus, als würde es für Ogier zu einem Showdown mit Solberg in der letzten Etappe kommen. Der 24-Jährige startete mit einem Rückstand von 3,8 Sekunden auf den neunfachen Weltmeister in den Tag und ging auf der rutschigen, nebligen Etappe Ingenio – Valsequillo sofort in die Offensive.

Solberg war auf der Eröffnungsetappe um 0,6 Sekunden schneller und holte sich auf der Etappe Santa Lucía – Agüimes eine weitere Sekunde auf Ogier, wodurch der Rückstand bei noch zwei verbleibenden Etappen auf nur noch 2,2 Sekunden schrumpfte.

Doch der Kampf endete abrupt beim zweiten Durchgang von Ingenio – Valsequillo. Solberg kam nach 14,7 km von der Strecke ab und prallte gegen eine Leitplanke, wodurch sein GR Yaris Rally1 zu stark beschädigt wurde, um weiterfahren zu können. Er und sein Beifahrer Elliott Edmondson blieben unverletzt.

„Der erste Durchgang heute Morgen war ziemlich nass, und jetzt war es viel trockener“, erklärte Solberg. „Ich war bei dieser Rechtskurve mit Sprung zu optimistisch, und wir sind leider in die Leitplanke gefahren.“

Ogier räumte ein, dass das Ende nicht so war, wie er es sich gewünscht hatte, aber der Franzose hatte über das Wochenende genug geleistet, um seiner Liste von WRC-Siegen eine weitere Veranstaltung hinzuzufügen.

„So wollten wir es uns nicht vorstellen“, sagte er. „Oliver hat bis zu diesem Zeitpunkt großartige Arbeit geleistet. Rallye ist hart. Schnell zu sein ist wichtig, aber am Ende zu stehen noch wichtiger. Ich bin nie in Panik geraten, als ich sah, wie er Druck machte, und habe meinen Rhythmus beibehalten.“

Im Ziel fügte Ogier hinzu: „Es hat vor allem sehr viel Spaß gemacht. Wir hatten wieder ein tolles Auto zu fahren und es hat großen Spaß gemacht, also ein großes Lob an das gesamte Team. Das ganze Wochenende über war es extrem knapp mit meinen Teamkollegen, besonders mit Oliver.

„Es ist schade, dass wir nicht alle zusammen ins Ziel kommen und diese Show bis zum Ende bringen konnten, aber von unserer Seite aus denke ich, dass wir getan haben, was wir tun mussten, und ich bin ziemlich glücklich, eine neue Rallye auf der Liste zu gewinnen.“

Evans übernahm nach Solbergs Ausfall den zweiten Platz und nutzte die Gelegenheit optimal. Der Waliser war auf der Wolf Power Stage der Schnellste und führte auch die Super-Sunday-Wertung an – ein Ergebnis, das ihn mit zwei Punkten Vorsprung vor Takamoto Katsuta wieder an die Spitze der Fahrerwertung bringt.

„Es war ein solides Wochenende“, sagte Evans. „Ich glaube, der Start war schlecht. Leider hat uns das ein bisschen aus dem Kampf um den Sieg geworfen, daher sind meine Gefühle gemischt. Aber Glückwunsch an Seb, er ist ein außergewöhnliches Wochenende gefahren und hat den Sieg hier verdient.“

Pajari setzte seine beeindruckende Form fort und sicherte sich das vierte Podium in Folge, während Katsuta Toyotas Vierfachsieg komplettierte. Der japanische Fahrer, Sieger der beiden vorangegangenen Läufe in Kenia und Kroatien, gab zu, dass er mit seiner eigenen Leistung nicht zufrieden war, verlässt Gran Canaria aber dennoch fest im Titelkampf.

Adrien Fourmaux war trotz einer 10-Sekunden-Strafe wegen eines Frühstarts auf der letzten Etappe der bestplatzierte Hyundai-Pilot auf Rang fünf. Thierry Neuville belegte nach einem weiteren schwierigen Wochenende im i20 N Rally1 den sechsten Platz, während Dani Sordo bei seiner Rückkehr in den Rally1-Wettbewerb den dritten Hyundai auf Rang sieben ins Ziel brachte.

Josh McErlean absolvierte für M-Sport Ford eine fehlerfreie Rallye und belegte den achten Platz, während Teamkollege Jon Armstrong nach einem ereignisreichen Wochenende in seinem Puma Rally1 den 11. Platz belegte.

Yohan Rossel rundete die Top 9 der Gesamtwertung ab und sicherte Lancia mit einer souveränen Fahrt an der Seite seines Beifahrers Arnaud Dunand den zweiten WRC2-Sieg in Folge. Alejandro Cachón belegte auf heimischem Boden den zweiten Platz in der Kategorie, während Eric Camilli den dritten Platz übernahm, nachdem Léo Rossel spät im Rennen ein Getriebeproblem hatte.

Nach fünf von 14 Läufen führt Evans die Fahrerwertung mit 101 Punkten an, zwei vor Katsuta, während Pajari mit 72 Punkten Dritter ist. Toyota Gazoo Racing führt die Herstellerwertung mit 265 Punkten an, 98 vor Hyundai.

Die Meisterschaft wird nächsten Monat auf Schotter bei der Vodafone Rally de Portugal fortgesetzt, dem sechsten Lauf der Saison vom 7. bis 10. Mai.

Rallye-Wertung:

1. S. Ogier / V. Landais FRA Toyota GR Yaris Rally1 2:43:18,9

2. E. Evans / S. Martin GBR Toyota GR Yaris Rally1 +19,9

3. S. Pajari / M. Salminen FIN Toyota GR Yaris Rally1 +1:40,8 min

4. T. Katsuta / A. Johnston JPN Toyota GR Yaris Rally1 +1:51,2 min

5. A. Fourmaux / A. Coria FRA Hyundai i20 N Rally1 +3:29,5 min

6. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N Rally1 +3:41,0 s

Fahrerwertung (nach 5 von 14 Läufen):

1. E Evans 101 Punkte

2. T Katsuta 99 Punkte

3. S Pajari 72 Punkte