WEC 2023 | 1000 Meilen von Sebring: Enttäuschender Auftzritt für den PEUGEOT 9X8.

• Paul Di Resta und Loïc Duval gingen beim ersten Rennen der Saison 2023 für das Team PEUGEOT TotalEnergies an den Start
• Ein Ergebnis, das die harte Arbeit des Teams nicht widerspiegelt
• Der 9X8 wird für die europäischen Rennen und die 24 Stunden von Le Mans weiterentwickelt

Paul Di Resta am Steuer des PEUGEOT 9X8 mit der Startnummer 93 und Loïc Duval am Steuer des 9X8 mit der Startnummer 94 gingen bei den 1000 Meilen von Sebring an den Start, der von Lyn Saint James, einem berühmten amerikanischen Fahrer, gegeben wurde. Die beiden Peugeot-Sport-Piloten starteten von der 4. und 5. Startreihe, inmitten eines hart umkämpften Feldes mit sechs weiteren Herstellern.

Beide Peugeot 9X8 hatten in den ersten Stunden des Rennens Probleme mit dem Getriebe. Diese Probleme wurden identifiziert und werden für das nächste Rennen behoben.

Der 9X8 mit der Startnummer 93 kehrte nach der Reparatur auf die Strecke zurück und konnte einige Runden drehen, bis in der letzten Stunde des Rennens ein Problem mit der Zündung auftrat, das schnell behoben werden konnte.

Der #94 PEUGEOT 9X8 wurde nach einem Zwischenfall an seinem Hybridsystem gestoppt. Das Team folgte dem FIA-Verfahren und ergriff alle notwendigen Sicherheitsmaßnahmen. Das Auto ging nach einer Analyse und der vollständigen Behebung des Problems wieder auf die Strecke, mit der Garantie, dass das Auto sicher auf die Strecke zurückkehren kann.

Auch wenn es für den PEUGEOT 9X8 schwierig war, das Feld einzuholen, taten die Fahrer alles, was sie konnten, um einen Teil des Leistungsniveaus des Autos zu überwinden, während sie mit den Streckenbedingungen zurechtkamen, die nicht zu Gunsten der beiden PEUGEOT 9X8 waren.

Beide Autos konnten endlich wieder in den für dieses Rennwochenende erwarteten Rhythmus kommen und überquerten beide die Ziellinie des Sebring International Raceway. Dies ist nicht das Ergebnis, das sich das Team Peugeot TotalEnergies erhofft hatte, und das Team ist enttäuscht, dass das Rennen nicht die ganze Arbeit widerspiegelt, die an den Autos geleistet wurde. Ab morgen werden wir uns wieder an die Arbeit machen, um die gewonnenen Erkenntnisse in die Liste der Verbesserungen einzutragen, die wir bis Juni für die 24 Stunden von Le Mans durchführen müssen. Wir möchten auch Toyota Gazoo Racing zu ihrem ersten Saisonsieg gratulieren.

Das Team wird in einigen Tagen in Le Castellet wieder zusammenkommen, um zu testen, damit wir in Portimão beim zweiten Lauf der FIA WEC am 15. und 16. April ein besseres Leistungsniveau haben.
 

Stimmen nach dem Rennen:

Olivier Jansonnie - Technischer Direktor des Teams Peugeot TotalEnergies :

"Was die reine Leistung angeht, waren wir auf dem gleichen Niveau wie im Qualifying und das zeigt, was wir das ganze Wochenende über vermisst haben. Was die Zuverlässigkeit betrifft, so hatten wir bei beiden Autos die gleichen Probleme, die wir kennen und für die wir in den nächsten Rennen eine Lösung finden werden. Die Fahrer haben ihr Bestes gegeben, um das Auto an seine Grenzen zu bringen. Das Team hat sich ebenfalls stark verbessert, und damit bin ich sehr zufrieden. Wir wussten, dass es schwierig werden würde, hierher zu kommen, ohne vorher zu testen, aber es war unsere Entscheidung. Wir müssen jetzt alles im Detail prüfen und mit einem besseren Leistungsniveau zurückkommen."

Paul Di Resta - PEUGEOT #93:

"Es war ein sehr hartes und herausforderndes Rennen. Wir haben viele Probleme erkannt und wissen, wo wir im Vergleich zur Konkurrenz stehen. Das unterstreicht nicht die harte Arbeit, die das Team geleistet hat, und ich möchte ihnen dafür danken. Wir müssen weiter zusammenarbeiten, unser Spiel verbessern und unser Bestes geben. Es ist eine große Herausforderung, hierher zu kommen. Ich weiß, was es braucht, um dieses Rennen zu gewinnen. Jetzt müssen wir eine Nachbesprechung machen, und in 10 Tagen sind wir wieder bei den Tests und dann bei den Rennen vor Le Mans."

Gustavo Menezes - PEUGEOT #94

"Natürlich bin ich ein wenig enttäuscht über das Ergebnis, das nicht die harte Arbeit und den Einsatz des Teams in den letzten zwei Wochen widerspiegelt, mit kurzen Nächten und massiven Arbeiten an den Autos. Wir sind auf dem Leistungsniveau gelandet, das wir erwartet hatten, und das ist eindeutig nicht gut genug, um in Le Mans eine Chance auf den Sieg zu haben. Wir wissen aber auch, dass wir sehr viel gelernt haben. Trotz mechanischer Probleme haben wir immer wieder Kilometer auf der Strecke zurückgelegt, haben gelernt und die Probleme aufgezeigt, an denen wir für die kommenden Rennen in Europa arbeiten müssen. Am Ende des Tages bin ich mit meiner Leistung zufrieden, wenn man bedenkt, in welcher Position wir uns befanden. Ich hatte zwei saubere Stints und habe das Beste aus meinem Können gemacht."