Renault 4 E-Tech elektrisch Advance: Vielseitigkeit für Geschäftskunden.

• B-Segment-Modell mit vergrößertem Ladeabteil
• Eine Antriebs- und Batteriekombination mit bis zu 409 Kilometer Reichweite
• Preise starten bei 26.790 Euro (zzgl. MwSt.)

Clevere Transportlösung für Gewerbetreibende: Ab sofort ist der neue Renault 4 E-Tech elektrisch Advance bestellbar. Der kleine Transporter mit N1-Zulassung für Fahrzeuge unter 3,5 Tonnen verfügt über einen vergrößerten Laderaum und wurde für Handwerker, Lieferdienste, Service-Unternehmen und Flotten entwickelt. Er ist mit einem 110kW/150 PS starken Elektromotor und einer 52-kWh-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 409 Kilometern ausgestattet, der Preis liegt bei bei 26.790 Euro (ohne MwSt.).

Eine Alternative zu herkömmlichen Elektro-Vans

Der neue Renault 4 E-Tech elektrisch Van (nicht umbaubar, N1-Zulassung) verbindet den Stil und Komfort eines Pkw mit zusätzlichem Stauraum und Funktionalität. Er ist eine ideale Wahl für Handwerksbetriebe, die Gegenstände und Ausrüstung transportieren, für urbane Lieferdienste sowie für Dienstleister, Mietunternehmen und Firmenflotten.

Anstelle einer Rücksitzbank kommt im Renault 4 E-Tech elektrisch Van eine thermogeformte Ladefläche mit Ladungssicherungssystem und Verzurrhaken zum Einsatz. Bei einer Laderaumlänge von 1,20 Metern steigt das Ladevolumen auf 1.045 Liter – einschließlich eines 55 Liter großen Fachs im Boden, in dem beispielsweise das Ladekabel aufbewahrt werden kann. Die Nutzlast beträgt bis zu 375 Kilogramm. Der Fahrgastraum der Advance-Version ist mit einem Gitter vom Laderaum getrennt. Für den deutschen Markt zählt auch eine Anti-Rutsch-Matte zur Serienausstattung.

Die Fahrzeuge werden von Qstomize im Ampere-Werk in der ElectriCity in Maubeuge umgebaut, wo auch der Renault 4 E-Tech elektrisch (Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,9-14,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A) hergestellt wird. Qstomize ist eine vor fast 40 Jahren gegründete Tochtergesellschaft von Renault, die sich auf die Anpassung und Umrüstung von Fahrzeugen für Privat- und Geschäftskundinnen und -kunden spezialisiert hat, darunter leichte Nutzfahrzeuge, Pkw für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Fahrschulautos, Polizeiautos und andere Spezialfahrzeuge.

Reichweitenstarke Antriebs- und Batterieoption

Die Advance-Version des Renault 4 E-Tech elektrisch wird für den deutschen Markt mit der am meisten nachgefragten Antriebs- und Batterieoption angeboten:

• Elektromotor mit 110 kW/150 PS und 52-kWh-Batterie für eine Reichweite von bis zu 409 Kilometern (WLTP)

An DC-Schnellladestationen kann der Akku mit einer Ladeleistung von 100 kW aufgefüllt werden, das Aufladen von 15 auf 80 Prozent dauert nur 30 Minuten. Der Renault 4 E-Tech elektrisch Advance verfügt zudem über ein 11-kW-Ladegerät mit bidirektionaler Funktion für das Laden an AC-Ladestationen und Wallboxen. Damit dauert es 3 Stunden und 13 Minuten bis der Akku von 15 auf 80 Prozent aufgeladen ist.