Historische Alpine A110 gewinnt Motor Klassik Award 2026.

• Sportwagen von 1962 siegt in der Kategorie „Französische Klassiker“
• Kombination aus Leichtbau und Leistung bescherte Motorsporterfolge
• Vorbild für aktuelle, noch bis Juni produzierte Alpine A110

Die Alpine A110 aus dem Jahr 1962 hat den renommierten „Motor Klassik Award 2026“ gewonnen. Die Sportwagen-Legende entschied die Kategorie „Französische Klassiker“ mit 40,9 Prozent aller Stimmen sehr deutlich für sich.

n seiner aktuellen Form wird der Motor Klassik Award seit 2012 verliehen, seine Anfänge reichen zurück bis in die 1990er Jahre. Bei der Leserwahl stimmen die Leserinnen und Leser der Fachzeitschrift Motor Klassik sowie deren Online-Ausgabe alljährlich über ihre Lieblingsmodelle ab. In diesem Jahr haben insgesamt 16.879 Leserinnen und Leser aus einer Vorauswahl der Redaktion ihre Favoriten gewählt und damit über die „Klassiker des Jahres“ und die „Klassiker der Zukunft“ abgestimmt. Hier gewann die Sportwagen-Legende Alpine A110 ihre Kategorie souverän.

Die A110 feierte im Jahr 1962 auf dem Pariser Autosalon ihre Premiere. Wie kein anderes Modell trug die kompromisslose Fahrmaschine zur Alpine Legende bei, denn mit ihr avancierte die Marke aus Dieppe zur nahezu unschlagbaren Macht im Rallye-Sport. Highlights in der Motorsportkarriere der A110 waren die Gewinne der internationalen Markenmeisterschaft 1971 und der ersten Rallye-Weltmeisterschaft 1973.

Das Erfolgsrezept der A110 lag in der Kombination aus Leichtbau und Motorperformance. Maximal 730 Kilogramm wog der ultraflache Zweisitzer mit Heckmotor. Die Motoren stammten aus dem Renault 8 sowie Renault 16, wurden von Amédée Gordini und Marc Mignotet einem gründlichen Tuning unterzogen und mobilisierten zwischen 35 kW/47 PS und 101 kW/138 PS, in den Rallye-Varianten sogar bis zu 147 kW/200 PS. Die Motorsporterfolge trieben den Absatz von „Le Turbot” („der Plattfisch”), wie die A110 von ihren Fans liebevoll-ironisch genannt wurde, in ungeahnte Höhen: Alpine baute bis 1977 7.489 Exemplare des Modells, die meisten davon in der französischen Rennfarbe Blau.

Die gleichnamige Neuauflage überträgt den Spirit des Klassikers in die Gegenwart und zitiert den vielfachen Rallye-Sieger auch im Design deutlich. Auch die moderne Alpine A110 (Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 153; CO2-Klasse: E) überzeugt durch kompromisslosen Leichtbau und kompakte Abmessungen. Je nach Version beschleunigt der Mittelmotor-Zweisitzer mit leistungsstarkem Vierzylinder und bis zu 221 kW/300 PS in nur 3,9 Sekunden von null auf 100 km/h und ermöglicht einen Topspeed von 280 km/h. Das Modell wird noch bis Juni 2026 im Alpine Werk Jean Rédélé gefertigt. Danach wird die nächste Generation des Modells zu einem echten vollelektrischen Sportwagen weiterentwickelt – dem ersten Fahrzeug auf der von Alpine entwickelten „Alpine Performance Platform“ (APP) für Hochleistungsmodelle.

Bei der Wahl zum „Klassiker der Zukunft“ entscheiden die Leserinnen und Leser auch, welche aktuellen Modelle ihrer Einschätzung nach das größte Klassiker-Potenzial besitzen. Hier sicherte sich der Renault 5 E-Tech elektrisch (Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,2 – 14,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A) mit 45,1 Prozent der Leserstimmen die Top-Platzierung in der Kategorie „Autos 2026 – Klein- und Kompaktwagen“.