Made in France: 100.000 produzierte Renault 5.

• Ampere ElectriCity in Douai knackt Marke in nur 15 Monaten
• Vollelektrischer Kleinwagen seit Monaten europäischer Marktführer
• Fertigung von sechs Modellreihen auf einer Produktionslinie

In Rekordzeit elektrisiert: In der Ampere ElectriCity in Douai sind in gerade einmal 15 Monaten 100.000 Einheiten des Renault 5 E-Tech elektrisch (Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,2-14,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A) vom Band gelaufen. Mit vier Ausstattungslinien, drei Elektromotoren und zwei Batterievarianten bietet der vollelektrische Kleinwagen stets die richtige Lösung für alle Kundinnen und Kunden.

Täglich werden im Werk in Douai rund 900 Fahrzeuge produziert. Zwei Drittel davon sind Renault 5, der bereits seit mehreren Monaten europäischer Marktführer in seinem Fahrzeugsegment ist und zudem den prestigeträchtigen Titel „Car of the Year 2025” trägt.

„Dass wir diesen Meilenstein von 100.000 produzierten Fahrzeugen schon rund ein Jahr nach Marktstart erreichen, macht sowohl das Engagement unserer Teams als auch das Vertrauen unserer Kundinnen und Kunden deutlich“, sagt Pierre-Emmanuel Andrieux, Leiter des Werks in Douai. „Unser Werk hat in den letzten Monaten und Jahren dank der Leidenschaft und Kompetenz unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter einen kompletten Wandel in Richtung Elektrifizierung durchlaufen. Daher feiern wir heute mehr als nur eine Zahl: Wir würdigen unsere gemeinschaftliche Leistung, mit der wir ein neues Kapitel nachhaltiger Entwicklung schreiben.“

Sechs Modelle parallel auf einer einzigen Produktionslinie

Im Rahmen der Feierlichkeiten zum 100.000. produzierten Renault 5 E-Tech elektrisch wurde auch das Label „Made in France“ gewürdigt. Im vergangenen Jahr wurde der vollelektrische Kleinwagen zudem mit dem Herkunftssiegel „Origine France Garantie (OFG)“ ausgezeichnet.

Auf der Produktionslinie im Werk Douai werden im Dreischichtbetrieb neben dem Renault 5 auch der Renault Megane E-Tech elektrisch (Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A), der Renault Scenic E-Tech elektrisch (Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,5-16,6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A), die Alpine A290 (Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 16,5-15,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A) sowie der Nissan Micra und der Mitsubishi Eclipse Cross gefertigt.

Renault wird auch in Zukunft den Großteil seiner Elektrofahrzeuge in der Ampere ElectriCity fertigen. Hier befinden sich zwei Drittel seiner Zulieferer in einem Umkreis von 300 Kilometern – darunter das Werk Cléon, in dem die Elektromotoren produziert werden – sowie ein Großteil der Kundinnen und Kunden im Umkreis von 1.000 Kilometern.

Zum Standort gehören auch das Werk in Maubeuge, in dem der Renault 4 E-Tech elektrisch (Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,1-14,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A) gebaut wird, und das Werk in Ruitz, das auf die Herstellung von Zahnrädern für Hybrid- und Elektrogetriebe sowie – durch das Gemeinschaftsunternehmen Minth Electricity Technology – auf die Produktion von Batteriegehäusen spezialisiert ist.

„Der Renault 5 E-Tech elektrisch ist ein Musterbeispiel dafür, wie wir aus einem Kultmodell einen Treiber für die Wettbewerbsfähigkeit und industrielle Eigenständigkeit Frankreichs machen können“, so Anne-Catherine Brieux, Vice President Industrial Operations bei Ampere und Alpine. „Dieser Erfolg basiert auf einem einzigartigen und effizienten lokalen Ökosystem, das die gesamte Wertschöpfungskette abdeckt und unsere Werke sowie Zulieferer und Partnerunternehmen im Herzen der Region zusammenbringt. Dieses Projekt ist mehr als nur ein industrieller Erfolg, es ist ein menschliches und kollektives Abenteuer, das unsere Fähigkeiten unter Beweis stellt, Effizienz, Innovation und die nachhaltige Wertschöpfung für unsere Kundinnen und Kunden sowie unsere regionale Wirtschaft miteinander zu verbinden.“

Popularität über die Grenzen Frankreichs hinaus

Seit seiner Markteinführung feiert der Renault 5 E-Tech elektrisch große Erfolge: Er führt das Elektro-B-Segment in Europa seit mehreren Monaten an und belegt darüber hinaus über alle Segmente den zweiten Platz der Elektromodelle auf dem europäischen Privatmarkt. In Frankreich ist der Renault 5 bereits seit Beginn des Jahres die Nummer eins der Elektromodelle, in Großbritannien seit Oktober ebenfalls. Auch in den Niederlanden und Spanien steht der Renault 5 an erster Stelle in seinem Segment.

Kürzlich feierte das Modell zudem seine Premiere außerhalb Europas und debütierte in der Türkei, Israel und Marokko. Weitere Märkte folgen im Jahr 2026.

Mehr Ausstattung ab Januar 2026

Anfang nächsten Jahres wartet der Renault 5 mit einer Reihe von Upgrades und neuen Funktionen auf. So hält ab der Ausstattungsvariante Techno die neue One-Pedal-Funktion Einzug, mit der sich das Fahrzeug nahezu ausschließlich mit dem Fahrpedal bedienen lässt. Geht der Fuß vom Fahrpedal, wird das Fahrzeug bis zum vollständigen Stillstand verzögert, ohne dass das Bremspedal betätigt werden muss. Neben einer geringeren Abnutzung der Bremsbeläge profitieren Kundinnen und Kunden insbesondere im Stadtverkehr von einem sanfteren und ruhigeren Fahrgefühl und mehr Reichweite durch die maximale Energierückgewinnung.

Auch ein neuer Aufmerksamkeitswarner, der die Bilder einer in der A-Säule montierten Kamera nutzt, ist ab Anfang nächsten Jahres verfügbar. Zudem erhalten Fahrerinnen und Fahrer mit einem Vertrag bei Mobilize Financial Services monatlich zwei Gigabyte Datenvolumen für drei Jahre oder bis zum Vertragsende, die sie an Bord des Renault 5 nutzen können. Dies reicht für die tägliche Nutzung der beliebtesten Apps und entspricht beispielsweise bis zu 40 Stunden Audio-Streaming (Standardqualität) oder bis zu drei Stunden Video-Streaming.

Mit neuen „PoweR5”-Aufklebern für die hinteren Kotflügel lässt sich das eigene Fahrzeug individuell gestalten. Das bereits für die Ausstattungsvarianten Techno und Iconic Five erhältliche Aufkleberpaket „NumbeR5” für die vorderen Kotflügel und das Fahrzeugdach ist künftig auch für die Ausstattungsvariante Evolution erhältlich.