Der neue Continental GT S und GT Convertible S: Sportliche Leistung und beeindruckende Präsenz.

Bentley bringt heute den neuen Continental GT S und GTC S auf den Markt, die vom limitierten Supersports inspiriert sind und die Auswahl in der Continental-Reihe erweitern. Die S-Modelle kombinieren eine dramatische Optik mit dem neuesten Hybridantrieb und der Fahrwerkstechnologie des Continental GT Speed und richten sich damit direkt an leistungsorientierte Fahrer. Die Continental GT S-Modelle der vierten Generation sind die schnellsten und leistungsstärksten, die jemals das S-Emblem trugen, und wurden nach dem gleichen fahrerorientierten Mantra wie der Supersports entwickelt.

Mit 680 PS und 930 Nm ist der Hochleistungs-Hybridantrieb der neuen S-Modelle um 130 PS leistungsstärker als der des GT S der vorherigen Generation. Bei voller Auslastung liefert er eine atemberaubende Beschleunigung, beschleunigt in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 60 mph (0-100 km/h in 3,5 s) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 mph, begleitet vom aufregenden Sound eines Sportauspuffs, der den Crossplane-Beat des 4,0-Liter-V8-Motors unterstreicht. Als Wunderwerk fortschrittlicher Antriebstechnik übertrifft der High Performance Hybrid sogar den W12 Speed-Antrieb der Vorgängergeneration in allen Leistungs-, Drehmoment- und Performance-Parametern – und ist dabei in der Lage, bis zu 50 Meilen/80 Kilometer im reinen Elektrobetrieb zurückzulegen.

Ergänzt wird dieser fortschrittliche Antrieb durch ein Fahrwerk, das bisher nur bei den Modellen GT Speed und GT Mulliner verfügbar war und über das Bentley Performance Active Chassis verfügt. Dazu gehören der aktive Allradantrieb, Doppelventil-Dämpfer, Torque Vectoring (von vorne nach hinten und über die Achsen), das aktive 48-V-Wankstabilisierungssystem Bentley Dynamic Ride, eine neue Generation der ESC-Steuersoftware und, erstmals beim Continental GT S, ein elektronisches Sperrdifferenzial und Allradlenkung. Dies ist Bentleys fortschrittlichstes und fahrerorientiertestes Allrad-Fahrwerkssetup, das für maximale Sportlichkeit und Leistungsfähigkeit ausgelegt ist.

Diese Konfiguration ermöglicht dem Fahrer den Zugriff auf eine noch größere Bandbreite an Fahrmodi und Fahrverhalten auf der Straße oder Rennstrecke. Bei voll aktiviertem fortschrittlichen ESC-System des Fahrzeugs wird die Traktion kontrolliert, um ein Übersteuern zu verhindern. Im Dynamic-Modus lässt das Fahrzeug ein gewisses Maß an Hinterachs-Schlupf zu, sodass der Fahrer das Kurvenverhalten des Fahrzeugs kontrollieren und gleichzeitig die Sicherheit behalten kann, das Fahrzeug bei Bedarf wieder in die Spur zu bringen. Das ESC-System kann auch vollständig ausgeschaltet werden. In diesem Fall kann der Fahrer die Kurvenlage durch Gasgeben ausgleichen und so ein wirklich aufregendes Fahrerlebnis genießen.

Der sportliche Charakter der neuen S-Modelle wird auf den ersten Blick deutlich. Die Blackline-Spezifikation ergänzt das Erscheinungsbild des dunklen Frontspoiler-Unterteils mit glänzend schwarzen Matrix-Kühlergrills, während schwarze Bentley-Flügel und BENTLEY-Schriftzüge die Stimmung unterstreichen und diesen Modellen eine entschlossene, schlanke und kraftvolle Haltung verleihen. Ergänzt werden diese optischen Leistungsmerkmale durch Spiegelkappen, Schwellerverbreiterungen und einen Heckdiffusor in Beluga-Schwarz. Die dunkel getönten Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer mit Bentleys Precision-Design-Details sind ein Merkmal, das nur der GT Speed aufweist. Am Heck umfasst die S-Ausstattung dunkel getönte Rückleuchten und Endrohrblenden für die Sportauspuffanlage. Während die 22-Zoll-Leichtmetallräder mit zehn geschwungenen Speichen serienmäßig in Silber erhältlich sind, stehen für die Continental GT S-Modelle verschiedene Radoptionen zur Auswahl, darunter Leichtmetallräder mit zehn geschwungenen Speichen in glänzendem Schwarz mit hellen, maschinell bearbeiteten Oberflächen und eine vollständig glänzend schwarze Version.

Die gleiche Liebe zum Detail wurde auch im Innenraum umgesetzt, wodurch die Continental GT S-Modelle ihre eigene, unverwechselbare optische Identität erhalten. Die zweifarbige Polsterung ist einzigartig für diese Modelle und schafft zusammen mit dem geriffelten Sitzdesign eine zweckmäßige, leistungsorientierte Fahrumgebung. An wichtigen Berührungspunkten wie Lenkrad, Schalthebel, Sitzen und Türeinsätzen kommt das griffige technische Gewebe Dinamica zum Einsatz.

Die serienmäßige Klavierlackoptik in Schwarz greift das Designmotiv der Blackline-Ausstattung des Exterieurs auf, wobei hochglänzende Carbonfaser und andere Oberflächen als Option angeboten werden. Weitere Optionen sind eine Volllederausstattung und eine dunkle Chromausführung für alle Metallverkleidungen im Innenraum.

Vom wellnessorientierten Azure bis zur ultimativen Leistung des GT Speed – Bentley Grand Touring hat viele Ausdrucksformen, die jeweils auf die Werte der Fahrer zugeschnitten sind. Jetzt verleiht ein einzigartiges Paket aus Außendesign, Innenausstattung und dynamischem Fahrwerk den neuen Continental GT S-Modellen ihre eigene unverwechselbare Nische innerhalb der Modellreihe. Mit ihrer sportlichen Ästhetik und der Betonung des puren Fahrvergnügens erweitern die S-Modelle die Auswahlmöglichkeiten, die der definitive Grand Tourer bietet.