Das Team PEUGEOT TotalEnergies feiert seinen Saisonabschluss mit einem Podiumsplatz bei den 8 Stunden von Bahrain.

Das Team PEUGEOT TotalEnergies feiert seinen Saisonabschluss mit einem Podiumsplatz bei den 8 Stunden von Bahrain.

vor 1 Monat
  • Vom 18. Startplatz aus gelang es dem PEUGEOT 9X8 mit der Startnummer 93 (Jensen/Müller/Vergne), sich mit einer spektakulären Aufholjagd auf den dritten Platz bei den 8 Stunden von Bahrain 2024 vorzukämpfen.
  • Das Team PEUGEOT TotalEnergies erzielt sein bestes Saisonergebnis und wird Sechster in der Herstellerwertung.
  • Das Team PEUGEOT TotalEnergies hat seinen Fokus bereits auf die Vorbereitung der 13. Saison der FIA World Endurance Championship gelegt, die am 28. Februar 2025 in Katar startet.

Jean-Marc Finot, Senior Vice President Stellantis Motorsport:
„Auch wenn es auf eine Entscheidung der Rennkommissare zurückzuführen ist, ist ein Podiumsplatz in dieser besonders hart umkämpften Meisterschaft eine bedeutende Leistung. Es ist jedoch bedauerlich, dass der Zeitpunkt es dem Team PEUGEOT TotalEnergies nicht erlaubte, die Freude über die Podiumszeremonie voll auszukosten. Die Saison begann unter schwierigen Bedingungen und das Fahrzeug brauchte Zeit, um seinen Rhythmus zu finden. Das Team hat aber nie aufgegeben, und wir freuen uns, die Saison mit einem positiven Ergebnis zu beenden, das einen kontinuierlichen Fortschritt markiert. Dieser Podiumsplatz sollte jedoch nur ein Schritt in Richtung konstanterer Ergebnisse in den Spitzenpositionen sein.“

Nico Müller (# 93 PEUGEOT 9X8):
„Es war ein hartes Rennen, aber am Ende konnten wir ein tolles Ergebnis einfahren. Wir sind von ganz hinten gestartet, weil unsere Qualifying-Zeiten gestrichen wurden, aber wir haben ein beeindruckendes Comeback hingelegt und sind auf das Podium gefahren! Die verschiedenen Reifenstrategien unserer Konkurrenten waren etwas schwierig zu analysieren, aber unser Ansatz hat wirklich gut funktioniert. Ein Platz in den Top 3 ist absolut unglaublich, auch wenn es ein bisschen schade ist, dass wir das Ergebnis nicht auf dem Podium feiern konnten, mit all den Emotionen, die das für das Team bedeutet hätte. Die Jungs haben so hart gearbeitet, um hierher zu kommen, und ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Ich denke, jedes Teammitglied hat diese Trophäe verdient.“

Mikkel Jensen (# 93 PEUGEOT 9X8):
„Mein letzter Stint war wirklich schwierig, weil es auf der Strecke mit den Safety-Car- und Virtual-Safety-Car-Phasen ziemlich knifflig war, ein bisschen wie in Fuji. Meine Reifen waren im ersten Stint wirklich gut. Das Team hatte eine großartige Reifenstrategie, und wir haben die Reifen sehr gut gemanagt, um für die Schlussphase des Rennens frischen Belag zu haben. Wir haben nicht erwartet, heute Abend auf dem Podium zu stehen, deshalb danke an das gesamte Team.“

Paul di Resta (# 94 PEUGEOT 9X8):
„Die Reifenstrategie stand an diesem Wochenende im Mittelpunkt der Diskussionen. Wir hatten ein sehr gutes Rennpaket, daher ist es schade, dass wir gegen Ende des Rennens ein technisches Problem hatten. Es war ein hartes Jahr, aber es endet mit einer guten Bilanz. Wir arbeiten bereits an der Meisterschaft im nächsten Jahr und werden gestärkt zurückkommen.“

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Jean-Marc Finot, Senior Vice President Stellantis Motorsport:
„Auch wenn es auf eine Entscheidung der Rennkommissare zurückzuführen ist, ist ein Podiumsplatz in dieser besonders hart umkämpften Meisterschaft eine bedeutende Leistung. Es ist jedoch bedauerlich, dass der Zeitpunkt es dem Team PEUGEOT TotalEnergies nicht erlaubte, die Freude über die Podiumszeremonie voll auszukosten. Die Saison begann unter schwierigen Bedingungen und das Fahrzeug brauchte Zeit, um seinen Rhythmus zu finden. Das Team hat aber nie aufgegeben, und wir freuen uns, die Saison mit einem positiven Ergebnis zu beenden, das einen kontinuierlichen Fortschritt markiert. Dieser Podiumsplatz sollte jedoch nur ein Schritt in Richtung konstanterer Ergebnisse in den Spitzenpositionen sein.“

Nico Müller (# 93 PEUGEOT 9X8):
„Es war ein hartes Rennen, aber am Ende konnten wir ein tolles Ergebnis einfahren. Wir sind von ganz hinten gestartet, weil unsere Qualifying-Zeiten gestrichen wurden, aber wir haben ein beeindruckendes Comeback hingelegt und sind auf das Podium gefahren! Die verschiedenen Reifenstrategien unserer Konkurrenten waren etwas schwierig zu analysieren, aber unser Ansatz hat wirklich gut funktioniert. Ein Platz in den Top 3 ist absolut unglaublich, auch wenn es ein bisschen schade ist, dass wir das Ergebnis nicht auf dem Podium feiern konnten, mit all den Emotionen, die das für das Team bedeutet hätte. Die Jungs haben so hart gearbeitet, um hierher zu kommen, und ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Ich denke, jedes Teammitglied hat diese Trophäe verdient.“

Mikkel Jensen (# 93 PEUGEOT 9X8):
„Mein letzter Stint war wirklich schwierig, weil es auf der Strecke mit den Safety-Car- und Virtual-Safety-Car-Phasen ziemlich knifflig war, ein bisschen wie in Fuji. Meine Reifen waren im ersten Stint wirklich gut. Das Team hatte eine großartige Reifenstrategie, und wir haben die Reifen sehr gut gemanagt, um für die Schlussphase des Rennens frischen Belag zu haben. Wir haben nicht erwartet, heute Abend auf dem Podium zu stehen, deshalb danke an das gesamte Team.“

Paul di Resta (# 94 PEUGEOT 9X8):
„Die Reifenstrategie stand an diesem Wochenende im Mittelpunkt der Diskussionen. Wir hatten ein sehr gutes Rennpaket, daher ist es schade, dass wir gegen Ende des Rennens ein technisches Problem hatten. Es war ein hartes Jahr, aber es endet mit einer guten Bilanz. Wir arbeiten bereits an der Meisterschaft im nächsten Jahr und werden gestärkt zurückkommen.“