150. Citroën C3 Rally2 nach einer weiteren erfolgreichen Saison ausgeliefert.
Der 150. Citroën C3 Rally2 geht in seine siebte Wettbewerbssaison und wurde an seinen neuen Besitzer ausgeliefert. Das ikonische Rallyeauto, das sich seit der Produktion des ersten Exemplars am 1. April 2018 von Erfolg zu Erfolg entwickelt hat, erfreut sich weiterhin großer Beliebtheit auf der ganzen Welt.
In den letzten fünf Jahren haben ständige Verbesserungen den C3 Rally2 an der Spitze des Wettbewerbs gehalten. Für das Jahr 2023 wurde eine Reihe von Entwicklungen eingeführt, die es dem Auto ermöglichen, einen großen Schritt nach vorne in Bezug auf die Asphaltleistung zu machen, und der Fortschritt setzt sich für Schotteroberflächen fort.
Das ganze Jahr über wurde eine umfassende Reihe von Tests auf beiden Untergründen durchgeführt: ein Zeichen für das unaufhaltsame Streben von Citroën Racing nach Weltklasseleistung. Von den Konstruktions- und Forschungsteams, die die Autos entwerfen, über die Test- und Entwicklungsteams, die sie verfeinern, bis hin zur technischen Unterstützung vor Ort, die die #C3Rally2Familie dabei begleitet, das Maximum an Leistung aus dem C3 Rally 2 herauszuholen.
Das Ergebnis ist ein Auto, das von den Jahren der kontinuierlichen Entwicklung enorm profitiert hat und dessen Leistung durch seine Reife und bewährte Zuverlässigkeit untermauert wird. Dennoch hat die Entwicklung des C3 Rally2 ihren Höhepunkt noch nicht erreicht. Der intensive Wettbewerb in den verschiedenen Meisterschaften und die hohen Anforderungen treiben Citroën Racing dazu an, das Auto ständig zu verbessern. Mit zahlreichen Erfolgen auf der ganzen Welt bleibt Citroën Racing eine echte Referenz im Rallyesport.
Auch diese Saison war für die #C3Rally2Family weltweit und in den wichtigsten Kategorien erfolgreich, darunter der dritte Gesamtrang für Yohan Rossel und Beifahrer Arnaud Dunand in der WRC2. Trotz der starken Konkurrenz gewann das französische Team in Monte-Carlo und Kroatien, wurde Dritter in Griechenland und Vierter in Sardinien, Portugal und Chile - das sind sechs Top-Vier-Platzierungen bei sieben nominierten Rennen.
Rossel fährt 2024 das sechste Jahr in Folge für Citroën Racing, mit einem neuen Teamkollegen, Nikolay Gryazin, der der Mannschaft ein zusätzliches Element für den Erfolg gibt.
In der Rallye-Europameisterschaft gab es drei fantastische Siege für den Citroën C3 Rally2: Yoann Bonato und Benjamin Boulloud auf den Kanarischen Inseln, Andrea Crugnola und Piero Ometto bei der Rallye di Roma und der ehemalige Citroën-Werksfahrer Mads Østberg, der von Patrik Barth in Ungarn gesteuert wurde.
Lateinamerika ist ein wachsender Markt für den C3 Rally2, und Ricardo Cordero Jr. und Marco Hernandez dominierten erneut die mexikanische und die NACAM-Meisterschaft und holten ihren dritten Triumph mit Citroën Racing. In Chile wurden Gerardo Rosselot und Marcelo Brizio RC2-Meister, Pedro Heller und Pablo Olmos wurden Zweite in der RC2 Pro.
Der C3 Rally2 bestätigte seine Leistung in einer Reihe von nationalen Meisterschaften weltweit. Miguel Ángel Suárez und Eduardo Gonzalez gewannen die kanarische Meisterschaft, während der junge Spanier Diego Ruiloba den S-CER Junior Titel gewann. Die Belgier Maxime Potty und Renaud Herman wurden Meister im eigenen Land, während Crugnola und Ometto die italienische Serie gewannen. Die Citroën-Racing-Mannschaft mit Martin Surilov und Zdravko Zdravkov wurde schließlich bulgarischer Meister.
In Frankreich gab es am Ende des Jahres einen beeindruckenden Dreifachsieg. Bonato wurde zum fünften Mal seit 2017 französischer Meister, alle mit dem Citroën C3 Rally2. Er führte Eric Camilli und Leo Rossel, den Champion des Stellantis Rallye Cups 2022, an, der in seiner ersten Saison mit dem C3 Rally2 einige großartige Leistungen zeigte. Hugo Margaillan beeindruckte ebenfalls mit einer Reihe von Podiumsplätzen, bevor ein Unfall seine Saison verkürzte.
Der C3 Rally2 wird mit Hilfe von Citroën Racing ständig weiterentwickelt und bleibt sowohl bei neuen als auch bei etablierten Kunden beliebt und erfolgreich. Dank ständiger Updates kämpft es weiterhin an der Spitze - mit dem Ziel, die kommende Saison noch spannender zu machen.
Stimmen:
Didier Clement: Stellantis Motorsport Customer Racing Sporting Manager
"Die Saison 2023 ist mit großartigen Leistungen unserer #C3Rally2Family-Fahrer zu Ende gegangen: 2 Siege für Yohan Rossel und Arnaud Dunand in der WRC2, der fünfte Titel von Yohan Bonato in Frankreich und der dritte von Andrea Crugnola in Italien. In Belgien wurde Maxime Potty der jüngste belgische Meister aller Zeiten. Auch in Irland und Großbritannien haben wir großartige Ergebnisse erzielt und uns an die brillanten Leistungen von Fahrern wie Diego Ruiloba, Leo Rossel, Hugo Margaillan, Eric Camilli, Ricardo Cordero Jr. und vielen anderen erinnert. Wir sind wirklich stolz auf diese großartige Familie!
Der C3 Rally2 geht in seine siebte Saison, und obwohl er bereits eine gewisse Reife erreicht hat, wird er sich weiter entwickeln, um an der Spitze der Rally2-Kategorie zu bleiben. Alle unsere Kunden werden also weiterhin von einem leistungsstarken Auto profitieren. Wir freuen uns wirklich auf 2024 mit neuen Ambitionen!"
Yohan Rossel (PH Sport): Fahrer, Dritter in der WRC2-Meisterschaftswertung 2023:
"Ich bin seit 2018 Teil der #C3Rally2Familie, und darauf bin ich sehr stolz, vor allem, weil die Entwicklung des Autos keine Kleinigkeit war! Es wurde viel Arbeit in den C3Rally2 gesteckt, was nur von Vorteil sein kann. Heute sind wir ein Maßstab auf dem Asphalt. Auf Schotter müssen wir noch etwas zulegen, aber ich habe Vertrauen in die Teams, das ist allen bewusst, zumal die Konkurrenz in der Rally2 immer anspruchsvoller wird, da viele Fahrer von der Rally1 kommen. Es ist auch ein hervorragendes Schaufenster für Hersteller wie Citroën, also liegt es an uns als offiziellem Fahrer, unser Auto so gut wie möglich zu machen. Ich freue mich darauf, 2024 wieder in der C3 Rally2 zu fahren, mehr und mehr Rennen zu gewinnen und hoffentlich auch den Titel!"