KTM SAMMELT BEIM SEPANG-TEST DIE ERSTEN STRECKENKILOMETER DER MOTOGP™ 2022.
vor 3 Jahren
Das KTM MotoGP-Projekt für 2022 wurde dieses Jahr zum ersten Mal mit einer umfassenden Arbeitswoche auf dem Sepang International Circuit in die Tat umgesetzt. Der erste Termin im Rennkalender war der erste von zwei Vorsaisontests vor dem Großen Preis von Katar am 6. März.
KTM sammelte am Samstag und Sonntag fast 380 Runden zwischen den vier Fahrern. Die Red Bull KTM Factory Racing-Piloten Brad Binder (18. der kombinierten Zeiten) und Miguel Oliveira (15.) begutachteten neue Teile und Ideen für die RC16 für 2022 und die weitere Entwicklung nach dem letzten Testeinsatz von 2021 auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto in Spanien. Tech3 KTM Factory Racing hatte einen noch volleren Zeitplan: Die Rookies Raul Fernandez (19.) und Remy Gardner (23.) absolvierten einen dreitägigen 'Shakedown' vor den beiden offiziellen Tagen auf der schnellen und heißen Sepang-Anlage. Der Sonntag wurde aufgrund des typisch unbeständigen malaysischen Klimas vorzeitig abgebrochen. Starke Regenfälle beendeten die Session am Nachmittag, doch sowohl Binder als auch Oliveira absolvierten ein paar Runden im Nassen.
Die MotoGP wechselt nun auf den neuen Pertamina Mandalika Circuit in Indonesien, wo ab dem 11. Februar ein dreitägiger Test stattfindet und die letzte Chance ist, an der Konfiguration zu arbeiten, bevor der Losail International Circuit im nächsten Monat ansteht.
KTM sammelte am Samstag und Sonntag fast 380 Runden zwischen den vier Fahrern. Die Red Bull KTM Factory Racing-Piloten Brad Binder (18. der kombinierten Zeiten) und Miguel Oliveira (15.) begutachteten neue Teile und Ideen für die RC16 für 2022 und die weitere Entwicklung nach dem letzten Testeinsatz von 2021 auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto in Spanien. Tech3 KTM Factory Racing hatte einen noch volleren Zeitplan: Die Rookies Raul Fernandez (19.) und Remy Gardner (23.) absolvierten einen dreitägigen 'Shakedown' vor den beiden offiziellen Tagen auf der schnellen und heißen Sepang-Anlage. Der Sonntag wurde aufgrund des typisch unbeständigen malaysischen Klimas vorzeitig abgebrochen. Starke Regenfälle beendeten die Session am Nachmittag, doch sowohl Binder als auch Oliveira absolvierten ein paar Runden im Nassen.
Die MotoGP wechselt nun auf den neuen Pertamina Mandalika Circuit in Indonesien, wo ab dem 11. Februar ein dreitägiger Test stattfindet und die letzte Chance ist, an der Konfiguration zu arbeiten, bevor der Losail International Circuit im nächsten Monat ansteht.
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Bild links oben: Raul Fernandez (MotoGP 2022) Testfahrten in Sepang.
Bild rechts oben: Miguel Oliveira (MotoGP 2022) Testfahrten in Sepang.
Brad Binder: "Die letzten beiden Tage waren eine Herausforderung. Wir brauchten etwas mehr Zeit, um das Beste aus dem Paket herauszuholen. Wir haben einige kleine Änderungen am Motorrad vorgenommen und haben die gleiche Leistung wie im letzten Jahr, also müssen wir jetzt erkunden, verschiedene Setups und Balancen ausprobieren, um zu sehen, was weiter funktioniert. Gestern ging es darum, nach der Pause wieder auf Tempo zu kommen, und heute Morgen hatten wir nicht so viel Zeit, bevor das Wetter uns einen Strich durch die Rechnung machte. Ich habe ein paar Runden im Nassen gedreht, und alles fühlte sich gut an. Insgesamt habe ich das Gefühl, dass wir eine Menge Potenzial haben. Wir müssen mehr arbeiten, um es auszuschöpfen."
Miguel Oliveira: "Der Fortschritt war da. Sicherlich hätte unsere Pace noch etwas besser sein können, aber wir haben immer noch Dinge ausprobiert, um das Maximum aus unseren Möglichkeiten herauszuholen. Wir haben immer noch das Gefühl, dass es Raum für Verbesserungen gibt, und das ist wichtig für uns. Es war gut, dass wir heute einen halben Tag hatten, und wir konnten die Runde fahren, die wir vor zwei Jahren hier gefahren sind, ohne ein Risiko einzugehen. Das ist ein positives Gefühl, und jetzt gehen wir auf eine neue Strecke. Das Paket ist da. Wir müssen das Beste aus dem machen, was wir haben. Darauf liegt der Fokus und das ist es, was uns antreibt."
Raul Fernandez: "Wir beenden den Test nur eine Sekunde von der ersten Position entfernt: Es ist unglaublich, wie eng die MotoGP-Kategorie ist. Alle Fahrer waren hier auf der Strecke und es wird eine unglaubliche Meisterschaft werden. KTM hat diese Woche exzellente Arbeit geleistet und ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit, die hier in Sepang geleistet wurde. Schritt für Schritt lerne ich dazu und komme den anderen näher, das ist es, was für mich im Moment zählt. Bei den Tests ist jeder schnell, aber bei den Rennen wird es anders sein, und das ist mir bewusst. Im Moment denke ich, dass wir hier in Malaysia einen sehr guten Job gemacht haben."
Remy Gardner: "Es war eine sehr arbeitsreiche Testwoche. Malaysia hat Spaß gemacht, aber ich bin hier ungefähr zweihundert Runden gefahren, also muss ich zugeben, dass ich mich darauf freue, die Strecke zu wechseln und nach Mandalika zu fahren. Wir haben diese Woche viele verschiedene Dinge ausprobiert, vor allem während des offiziellen Tests, und es ist uns gelungen, einige interessante Punkte mit dem Motorrad zu finden. Nach der Hälfte des heutigen Tages haben wir beschlossen, das Rennen abzubrechen, da ich nach vier vollen Tagen auf der Strecke mit meiner körperlichen Verfassung und vor allem mit meinem Handgelenk zu kämpfen hatte. Ich konnte heute Morgen trotzdem schneller fahren und habe meine Rundenzeit verbessert, womit ich zufrieden bin. Wir sind immer noch ein bisschen weit von den Spitzenplätzen entfernt, aber wenn man die Umstände bedenkt, ist das gar nicht so schlecht."
Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: "Wir hatten hier produktive eineinhalb Tage. Wir sammelten viele Informationen zwischen den vier MotoGP-Fahrern - sowie unseren Testfahrern Dani und Mika - und wir testeten verschiedene Aero-Pakete und die neue Motorenspezifikation wurde geliefert. Es gab noch ein paar andere wichtige Punkte. Wir haben nächste Woche drei weitere Arbeitstage in Mandalika, die wichtig sein werden, um unsere Ideen unter verschiedenen Bedingungen weiterzuentwickeln, damit wir für das erste Rennen bereit sind. Viele Kommentare der Fahrer hier haben gepasst, und das ist wichtig, um die richtige Richtung zu finden. Hoffentlich reicht das aus, um die ideale Kombination für den Saisonstart zu finden."
Sebastian Risse, Red Bull KTM Technical Manager MotoGP: "Es waren intensive und produktive Tage für uns. Zuerst haben wir die Spinnweben des Winters weggepustet und uns dann auf die Elemente konzentriert, die wir für die Saison homologieren müssen. Das sind natürlich wichtige Entscheidungen, und wir haben nur zwei Strecken, auf denen wir sie treffen müssen. Wir kennen Sepang, und wenn dort etwas funktioniert, dann lässt es sich gut auf andere Strecken übertragen. Es war wichtig, die Pakete zu verstehen, die uns hier zur Verfügung standen. Wir hatten verschiedene Aerodynamik-Optionen und haben auch am Motor und an der Motorradabstimmung gearbeitet. Es musste alles zusammenpassen, und wir hatten ein paar Richtungen. Letztendlich haben wir ein Motorrad, das für die Fahrer anders ist, es hat nicht den gleichen Charakter wie vorher und es ist bereits einen Schritt schneller und es gibt noch einige Bereiche zu erforschen."
Offizieller Test in Sepang
1. Enea Bastianini (ITA), Ducati 1:58.131
2. Aleix Espargaro (ESP), Aprilia 1:58,157
3. Jorge Martin (ESP), Ducati 1:58,243
4. Alex Rins (ESP) Suzuki 1:58,261
5. Maverick Viñales (ESP) Aprilia 1:58,261
15. Miguel Oliveira (POR) Red Bull KTM Factory Racing 1:58,701
18. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Werksrennen 1:59,016
19. Raul Fernandez (ESP) Tech3 KTM Factory Racing 1:59,180
23. Remy Gardner (AUS) Tech3 KTM Factory Racing 1:59,348
Bild rechts oben: Miguel Oliveira (MotoGP 2022) Testfahrten in Sepang.
Brad Binder: "Die letzten beiden Tage waren eine Herausforderung. Wir brauchten etwas mehr Zeit, um das Beste aus dem Paket herauszuholen. Wir haben einige kleine Änderungen am Motorrad vorgenommen und haben die gleiche Leistung wie im letzten Jahr, also müssen wir jetzt erkunden, verschiedene Setups und Balancen ausprobieren, um zu sehen, was weiter funktioniert. Gestern ging es darum, nach der Pause wieder auf Tempo zu kommen, und heute Morgen hatten wir nicht so viel Zeit, bevor das Wetter uns einen Strich durch die Rechnung machte. Ich habe ein paar Runden im Nassen gedreht, und alles fühlte sich gut an. Insgesamt habe ich das Gefühl, dass wir eine Menge Potenzial haben. Wir müssen mehr arbeiten, um es auszuschöpfen."
Miguel Oliveira: "Der Fortschritt war da. Sicherlich hätte unsere Pace noch etwas besser sein können, aber wir haben immer noch Dinge ausprobiert, um das Maximum aus unseren Möglichkeiten herauszuholen. Wir haben immer noch das Gefühl, dass es Raum für Verbesserungen gibt, und das ist wichtig für uns. Es war gut, dass wir heute einen halben Tag hatten, und wir konnten die Runde fahren, die wir vor zwei Jahren hier gefahren sind, ohne ein Risiko einzugehen. Das ist ein positives Gefühl, und jetzt gehen wir auf eine neue Strecke. Das Paket ist da. Wir müssen das Beste aus dem machen, was wir haben. Darauf liegt der Fokus und das ist es, was uns antreibt."
Raul Fernandez: "Wir beenden den Test nur eine Sekunde von der ersten Position entfernt: Es ist unglaublich, wie eng die MotoGP-Kategorie ist. Alle Fahrer waren hier auf der Strecke und es wird eine unglaubliche Meisterschaft werden. KTM hat diese Woche exzellente Arbeit geleistet und ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit, die hier in Sepang geleistet wurde. Schritt für Schritt lerne ich dazu und komme den anderen näher, das ist es, was für mich im Moment zählt. Bei den Tests ist jeder schnell, aber bei den Rennen wird es anders sein, und das ist mir bewusst. Im Moment denke ich, dass wir hier in Malaysia einen sehr guten Job gemacht haben."
Remy Gardner: "Es war eine sehr arbeitsreiche Testwoche. Malaysia hat Spaß gemacht, aber ich bin hier ungefähr zweihundert Runden gefahren, also muss ich zugeben, dass ich mich darauf freue, die Strecke zu wechseln und nach Mandalika zu fahren. Wir haben diese Woche viele verschiedene Dinge ausprobiert, vor allem während des offiziellen Tests, und es ist uns gelungen, einige interessante Punkte mit dem Motorrad zu finden. Nach der Hälfte des heutigen Tages haben wir beschlossen, das Rennen abzubrechen, da ich nach vier vollen Tagen auf der Strecke mit meiner körperlichen Verfassung und vor allem mit meinem Handgelenk zu kämpfen hatte. Ich konnte heute Morgen trotzdem schneller fahren und habe meine Rundenzeit verbessert, womit ich zufrieden bin. Wir sind immer noch ein bisschen weit von den Spitzenplätzen entfernt, aber wenn man die Umstände bedenkt, ist das gar nicht so schlecht."
Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: "Wir hatten hier produktive eineinhalb Tage. Wir sammelten viele Informationen zwischen den vier MotoGP-Fahrern - sowie unseren Testfahrern Dani und Mika - und wir testeten verschiedene Aero-Pakete und die neue Motorenspezifikation wurde geliefert. Es gab noch ein paar andere wichtige Punkte. Wir haben nächste Woche drei weitere Arbeitstage in Mandalika, die wichtig sein werden, um unsere Ideen unter verschiedenen Bedingungen weiterzuentwickeln, damit wir für das erste Rennen bereit sind. Viele Kommentare der Fahrer hier haben gepasst, und das ist wichtig, um die richtige Richtung zu finden. Hoffentlich reicht das aus, um die ideale Kombination für den Saisonstart zu finden."
Sebastian Risse, Red Bull KTM Technical Manager MotoGP: "Es waren intensive und produktive Tage für uns. Zuerst haben wir die Spinnweben des Winters weggepustet und uns dann auf die Elemente konzentriert, die wir für die Saison homologieren müssen. Das sind natürlich wichtige Entscheidungen, und wir haben nur zwei Strecken, auf denen wir sie treffen müssen. Wir kennen Sepang, und wenn dort etwas funktioniert, dann lässt es sich gut auf andere Strecken übertragen. Es war wichtig, die Pakete zu verstehen, die uns hier zur Verfügung standen. Wir hatten verschiedene Aerodynamik-Optionen und haben auch am Motor und an der Motorradabstimmung gearbeitet. Es musste alles zusammenpassen, und wir hatten ein paar Richtungen. Letztendlich haben wir ein Motorrad, das für die Fahrer anders ist, es hat nicht den gleichen Charakter wie vorher und es ist bereits einen Schritt schneller und es gibt noch einige Bereiche zu erforschen."
Offizieller Test in Sepang
1. Enea Bastianini (ITA), Ducati 1:58.131
2. Aleix Espargaro (ESP), Aprilia 1:58,157
3. Jorge Martin (ESP), Ducati 1:58,243
4. Alex Rins (ESP) Suzuki 1:58,261
5. Maverick Viñales (ESP) Aprilia 1:58,261
15. Miguel Oliveira (POR) Red Bull KTM Factory Racing 1:58,701
18. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Werksrennen 1:59,016
19. Raul Fernandez (ESP) Tech3 KTM Factory Racing 1:59,180
23. Remy Gardner (AUS) Tech3 KTM Factory Racing 1:59,348