WRC2 2026: Lancia Corse will bei der Rallye Islas Canarias die Führung in der Meisterschaft festigen.
vor 3 Stunden
- Nach dem Sieg von Rossel–Dunand und dem dritten Platz von Gryazin–Aleksandrov bei der Rallye Kroatien strebt Lancia Corse HF in Spanien ein weiteres starkes Ergebnis an
- Über 300 Kilometer auf 18 Wertungsprüfungen auf der Vulkaninsel, auf der die 50. Ausgabe der Rallye Islas Canarias stattfindet
- Abtragender Asphalt und dramatische Höhenunterschiede stellen den Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale auf die Probe
- Spektakuläre SSS1 im Stadion von Gran Canaria verspricht adrenalingeladene Action vor Tausenden von Fans
Lancia Corse HF kehrt nur zwei Wochen nach seinem Erfolg bei der Rallye Kroatien in die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft WRC2 zurück und nimmt an der 50. Rallye Islas Canarias – Rallye Spanien teil, die vom 23. bis 26. April auf der Insel Gran Canaria stattfindet.
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Von den kurvenreichen Straßen an der Adriaküste geht es nun auf den vulkanischen Asphalt der Atlantikinsel, wo sich die Etappen zwischen schnellen Küstenabschnitten und anspruchsvollen An- und Abfahrten rund um Vulkankrater abwechseln. Mehr als 300 Kilometer Sonderprüfungen erwarten das in der WRC2 führende Team, das zwei Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale für Yohan Rossel, mit Beifahrer Arnaud Dunand, und Nikolay Gryazin mit Konstantin Aleksandrov ins Rennen schickt.
Unvorhersehbares Wetter war schon immer ein prägendes Merkmal der Veranstaltung, die historisch als „Circuit of the Atlantic“ bekannt ist. Lancia feierte hier Anfang der 1990er Jahre bemerkenswerte Erfolge und holte 1991, 1992 und 1993 mit dem Delta Integrale HF Siege in der Europameisterschaft. Nebel und Regen in Höhenlagen über 1.500 Metern, kombiniert mit dem für die Kanarischen Inseln vor der marokkanischen Küste typischen warmen Sonnenschein, werden neben dem abrasiven Untergrund für zusätzliche Komplexität sorgen.
Auch Höhenunterschiede werden bei der fünften Runde der WRC-Saison eine entscheidende Rolle spielen. Etappen wie die SS3/6 Tejeda – San Mateo steigen von 1.500 auf 1.723 Meter an, bevor sie auf 845 Meter abfallen, was einen Höhenunterschied von 878 Metern bedeutet. Ähnlich verhält es sich mit der SS15/17 Ingenio – Telde – Valsequillo, die von 574 Metern auf 1.295 Meter ansteigt, auf 401 Meter über dem Meeresspiegel abfällt und am Ziel erneut auf 600 Meter ansteigt – ein Höhenunterschied von 893 Metern auf 25,9 Kilometern.
Herausfordernde Zahlen, die den Besatzungen von Lancia Corse HF, die bereits mit den Straßen von Gran Canaria vertraut sind, sowohl Spektakel als auch Adrenalin versprechen. Sowohl Rossel als auch Gryazin gehörten zu den Hauptkonkurrenten bei der letztjährigen ersten WRC-Ausgabe der Rallye, wobei der 31-jährige Franzose den Sieg in der WRC2 errang und der 28-jährige Bulgare Dritter wurde.
Die Rallye Islas Canarias – Rallye Spanien beginnt am Donnerstag, dem 23. April, mit der SSS1 BP Ultimate – Las Palmas de Gran Canaria, die im Stadion der Stadt vor Tausenden von Zuschauern ausgetragen wird.
Am Freitag, dem 24. April, stehen sieben Wertungsprüfungen über 108,79 Kilometer auf dem Programm, wobei die Schleifen Valleseco – Artenara (13,13 km), Tejeda – San Mateo (18,62 km) und Mogán – La Aldea (21,7 km) zweimal gefahren werden, bevor es für eine zweite Super-Sonderprüfung zurück nach Las Palmas geht.
Am Samstag, dem 25. April, stehen sechs Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von 112,22 Kilometern auf dem Programm, darunter die Strecken Maspalomas (13,47 km), Arucas – Firgas – Teror (13,74 km) und die lange Strecke Moya – Gáldar (28,9 km), die alle zweimal gefahren werden.
Die Rallye endet am Sonntag mit vier Etappen über 78,4 Kilometer, darunter zwei Durchläufe der Strecken Ingenio – Telde – Valsequillo (25,93 km) und Santa Lucía – Agüimes (13,27 km), wobei letztere als Wolf Power Stage den Abschluss der Veranstaltung bildet.
Didier Clément – Teamchef, Lancia Corse HF
„Die Rallye Kroatien ist gerade mit einem unglaublichen Ergebnis für die Besatzungen des Lancia Ypsilon Rally 2 HF zu Ende gegangen, das den ersten Sieg des Fahrzeugs in der Rallye-Weltmeisterschaft markiert, und schon stehen wir fast an der Startlinie der Rallye Kanarische Inseln. Obwohl sie ebenfalls auf Asphalt ausgetragen wird, zeichnet sich diese Rallye durch ihr eher „rennstreckenähnliches“ Straßenprofil aus, das andere Eigenschaften vom Fahrzeug verlangt. Da sie auf einer Vulkaninsel stattfindet, die sich auf fast 2.000 Meter Höhe erhebt, spielt auch das Wetter immer eine bedeutende Rolle. Wir haben uns mit einem Vorbereitungstest in Spanien gut auf diese Rallye vorbereitet, und unsere Teams – Yohan Rossel und Arnaud Dunand sowie Nikolay Gryazin und Konstantin Aleksandrov – haben bereits Erfahrung mit dieser Rallye. Wir gehen daher mit Zuversicht an diese Veranstaltung heran, aber auch mit dem gebührenden Respekt vor den hochkarätigen Konkurrenten, die in dieser Rally-2-Kategorie antreten. Wir sind stolz darauf, bei der Rückkehr von Lancia in die Weltmeisterschaft die Farben des Teams vertreten zu dürfen!“