WRC 2026 | Rallye Chile, Samstag: Solberg baut Führung in Chile aus, während der Kampf um den WRC-Titel an Spannung gewinnt.

Solberg startete mit einem Vorsprung von 10,1 Sekunden auf Evans in den längsten Tag der WRC, stand jedoch unter anhaltendem Druck, da Sébastien Ogier eine beeindruckende Aufholjagd hinlegte, vier der sechs Etappen am Samstag gewann und zeitweise bis auf Haaresbreite an den zweiten Platz herankam.

Doch als die 28,31 km lange Etappe „María las Cruces“ einen strapaziösen 139,2-km-Tag zum Abschluss brachte, gab Solberg seine Antwort. Der Toyota-Fahrer war 3,7 Sekunden schneller als Evans und 4,7 Sekunden schneller als Ogier, verdoppelte damit seinen Vorsprung fast und ist nun nur noch vier Wertungsprüfungen von seinem dritten WRC-Sieg in seiner Karriere entfernt.

„Das ist der Schlüssel. Jedes Mal, jedes Jahr. Man muss mit den Reifen bis zum Schluss warten und dann Vollgas geben“, scherzte Solberg im Ziel.

„Wir haben einen kleinen Vorsprung, was sehr schön ist. Ich werde am Sonntag mein Bestes geben.“

Ein Sieg würde Solbergs rasanten Aufstieg auf höchstem Rallye-Niveau um ein weiteres bedeutendes Kapitel bereichern. Sein Durchbruch in der WRC gelang ihm bei seinem Rally1-Toyota-Debüt in Estland in der vergangenen Saison, bevor er das Jahr 2026 mit einem Sieg bei der Rallye Monte Carlo eröffnete. Zuvor hatte er bereits zweimal in Chile auf WRC2-Ebene Erfolge gefeiert.

Am Samstag hatte es zu Beginn des Tages noch weit weniger komfortabel ausgesehen.

Ogier war am Vormittag die dominierende Kraft und gewann die Wertungsprüfungen Pelún und Lota, während Solberg mit dem losen Untergrund und der Balance seines GR Yaris Rally1 zu kämpfen hatte. Der neunfache Weltmeister setzte seinen Angriff nach dem Service fort, gewann erneut sowohl Pelún als auch Lota und übte damit zunehmenden Druck auf Evans aus.

Nach der SS11 trennten Evans und Ogier im Kampf um den zweiten Platz nur drei Zehntel, während Solbergs Vorsprung auf 15,4 Sekunden angewachsen war.

Evans reagierte auf der letzten Wertungsprüfung genau dann, als es darauf ankam. Obwohl er zugab, mit seinem Nachmittag nicht zufrieden gewesen zu sein, schlug der Meisterschaftsführende Ogier um 1,0 Sekunden und sicherte sich damit über Nacht den zweiten Platz mit einem Vorsprung von 1,3 Sekunden.

„Es war eine saubere Fahrt“, sagte Evans. „Wir haben von den neuen Reifen profitiert, aber der Schaden war bereits in den beiden vorangegangenen Etappen entstanden. Mit dem Nachmittag kann ich nicht ganz zufrieden sein. Wir hatten gehofft, schneller zu sein. Wir machen weiter.“

Ogier, der am Samstag als Vierter und mit einem Rückstand von 19,7 Sekunden auf die Spitze gestartet war, beendet den Tag als Dritter und liegt nur noch 20,4 Sekunden hinter Solberg.

„Es ist in Ordnung“, lautete seine knappe Einschätzung. „Es wird ein schöner Sonntag.“

Adrien Fourmaux bleibt fest im Kampf um das Podium, obwohl ein Risiko mit drei weichen Reifen auf der letzten Etappe nach hinten losging und den Hyundai-Fahrer auf den vierten Platz mit 10,7 Sekunden Rückstand auf Ogier zurückwarf.

Sami Pajari geht unterdessen von einem einsamen fünften Platz aus in den Sonntag, 1 Minute und 15,5 Sekunden hinter der Spitze. Nachdem er die letzten drei Rallyes in Estland, Finnland und Paraguay gewonnen hatte, tat sich der Finne den ganzen Samstag über schwer, das gewünschte Tempo und Selbstvertrauen zu finden.

„Von heute gibt es nicht viel zu berichten“, räumte Pajari ein. „Wir sind nicht ganz auf dem Tempo, das wir gerne hätten.

Es wird viel darüber diskutiert, dass die Startposition eine große Rolle spielt, aber letztendlich ist das Tempo dennoch nicht das, was wir uns gewünscht haben. Hoffentlich können wir am Super Sunday schneller sein.“

Seine Position verleiht dem Sonntag eine besondere Bedeutung für die Fahrerwertung.

Evans kam mit 20 Punkten Vorsprung auf Pajari nach Chile, Solberg lag weitere 21 Punkte zurück. Sollte die aktuelle Gesamtwertung unverändert bleiben, würden die Basis-Rallyepunkte Evans’ Vorsprung auf Pajari auf 27 Punkte erhöhen, während Solberg vor dem Sonntag und der Hinzurechnung der Bonuspunkte der Wolf Power Stage bis auf nur sechs Punkte an Pajari heranrücken würde und damit Zweiter in der Meisterschaft wäre.

Auch Toyota steht kurz vor einem weiteren Weltmeistertitel in der Herstellerwertung. Die japanische Marke kam mit einem Vorsprung von 173 Punkten auf Hyundai nach Chile und benötigt nur noch sieben Punkte aus der Rallye, um sich den Titel rechnerisch zu sichern. Da Evans und Ogier derzeit auf den Plätzen zwei und drei liegen, ist Toyota auf bestem Weg, die Sache am Sonntag unter Dach und Fach zu bringen.

Hinter Pajari liegt Esapekka Lappi auf Platz sechs vor Josh McErlean von M-Sport Ford. Thierry Neuville wird am Sonntag nach seinem Hochgeschwindigkeitsüberschlag am Samstagmorgen nicht mehr an den Start gehen, während Jon Armstrong ebenfalls aus der Etappe ausscheiden musste, nachdem er seinen Ford Puma Rally1 auf der SS8 auf die Seite gedreht hatte.

Yohan Rossel führt die WRC2 an, nachdem der am Freitag schnellste Fahrer Nikolay Gryazin am Samstagmorgen von der Strecke gerollt war; der Meisterschaftsführende Robert Virves liegt 58,0 Sekunden hinter dem Franzosen.

Am Sonntag stehen 71,2 Wertungskilometer auf vier Wertungsprüfungen auf dem Programm, darunter je zwei Durchläufe durch die neue Carampangue-Prüfung und BIOBÍO, wobei letztere die zum Abschluss der Rallye stehende Wolf Power Stage beherbergt.

Stand nach dem Samstag (WP 12/16):

1. O. Solberg / E. Edmondson SWE Toyota GR Yaris Rally1 2:17:09,5
2. E. Evans / S. Martin GBR Toyota GR Yaris Rally1 +19,1 s
3. S. Ogier / V. Landais FRA Toyota GR Yaris Rally1 +20,4 s
4. A. Fourmaux / A. Coria FRA Hyundai i20 N Rally1 +31,1 s
5. S. Pajari / M. Salminen FIN Toyota GR Yaris Rally1 +1 min 15,5 s
6. E. Lappi / E. Mälkönen FIN Hyundai i20 N Rally1 +4 min 10,1 s