Jagura News: Querschnittsgelähmter Rennfahrer Takuma Aoki startet im Jaguar I-PACE eTROPHY Rennwagen in Mexiko City.
vor 5 Jahren
Takuma Aoki, früherer World Superbike und Grand Prix-Motorradrennfahrer, startete am Samstag für das neue Team Yokohama Challenge beim dritten Lauf zur Jaguar I-PACE eTROPHY in Mexiko City. Der Japaner – er wird am 24. Februar 45 Jahre alt – sitzt seit einem Unfall im Jahr 1998 im Rollstuhl und wird ein neues Kapitel Motorsportgeschichte schreiben: Dank einer speziellen Handsteuerung, welche dem von der Hüfte abwärts gelähmten Piloten das Bremsen und Beschleunigen seines Elektrofahrzeugs erlaubt, konnte er als erster Mensch mit Körperbehinderung an einer internationalen Elektrorennserie teilnehmen. Für die Modifikationen an seinem Cup-Auto – speziell der am Lenkrad angebrachten Schaltmimik – zeichneten sich GuidoSimplex, M-Sport, Aokis Renningenieure und der Jaguar Land Rover Geschäftsbereich für besondere Aufgaben, SVO (Special Vehicle Operations), verantwortlich.
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Takuma Aoki belegte im Jahr vor seinem Unfall auf einer Honda Platz fünf in der 500er GP-Klasse. Danach blieb er trotz der körperlichen Einschränkungen aktiv und nahm mit ebenfalls speziell modifizierten Fahrzeugen 2009 an der Rallye Dakar und 2016 an der Asia Cross Country Rallye teil. 2019 startete er auf einem Ligier-Nissan des Teams SRT41 – Frédéric Sausset in der LMP3-Klasse des Michelin Le Mans Cups sowie in der Road To Le Mans Competition – einem über 55 Minuten gehenden Rennen im Vorfeld der 24 Stunden von Le Mans für GT3- und LMP3-Fahrzeuge, das teilnehmende Teams und Fahrer auf den großen Langstrecken-Klassiker vorbereiten soll.
Für seine erste Erfahrung in einem elektrischen Rennwagen nimmt Aoki nun in einem speziell modifizierten Jaguar I-PACE eTROPHY-Wagen Platz. Von Jaguar Land Rover SVO, M-Sport und Takumas Renningenieuren entwickelt, wurde am Lenkrad ein so genannter „America“ Handgriff inklusive maßgefertigter Halterung des italienischen Spezialisten GuidoSimplex angebracht. Die Handsteuerung erlaubt es Personen mit eingeschränkter Mobilität, ohne die sonst vorhandenen Pedale zu beschleunigen und zu bremsen.
• Takuma Aoki sagte im Vorfeld: „Ich freue mich sehr auf mein erstes Rennen im Jaguar I-PACE eTROPHY des Teams Yokohama Challenge. Ich kann nun erneut beweisen, dass das Leben auch im Rollstuhl nicht endet und man weiterhin versuchen sollte, seine Träume zu verwirklichen. Ich möchte dem Ingenieurteam von Jaguar Racing, GuidoSimplex und M-Sport für ihre harte Arbeit danken, das Auto auf meine Bedürfnisse hin optimal zu modifizieren. Ich kann es kaum erwarten, in Mexiko City gegen einige sehr erfahrene Konkurrenten anzutreten.“
Für seine erste Erfahrung in einem elektrischen Rennwagen nimmt Aoki nun in einem speziell modifizierten Jaguar I-PACE eTROPHY-Wagen Platz. Von Jaguar Land Rover SVO, M-Sport und Takumas Renningenieuren entwickelt, wurde am Lenkrad ein so genannter „America“ Handgriff inklusive maßgefertigter Halterung des italienischen Spezialisten GuidoSimplex angebracht. Die Handsteuerung erlaubt es Personen mit eingeschränkter Mobilität, ohne die sonst vorhandenen Pedale zu beschleunigen und zu bremsen.
• Takuma Aoki sagte im Vorfeld: „Ich freue mich sehr auf mein erstes Rennen im Jaguar I-PACE eTROPHY des Teams Yokohama Challenge. Ich kann nun erneut beweisen, dass das Leben auch im Rollstuhl nicht endet und man weiterhin versuchen sollte, seine Träume zu verwirklichen. Ich möchte dem Ingenieurteam von Jaguar Racing, GuidoSimplex und M-Sport für ihre harte Arbeit danken, das Auto auf meine Bedürfnisse hin optimal zu modifizieren. Ich kann es kaum erwarten, in Mexiko City gegen einige sehr erfahrene Konkurrenten anzutreten.“
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