DEFENDER DAKAR KOMMT: EINE FÜR DEN STRASSENVERKEHR ZUGELASSENE WEITERENTWICKLUNG DES DAKAR-RALLYE-SIEGERS.
vor 1 Stunde
- Der Defender Dakar ist eine straßenzugelassene Weiterentwicklung des Defender D7X-R, der bei seinem Debüt die Rallye Dakar 2026 gewann
- Der Grenzen überschreitende Geländewagen verfügt über eine breitere Spur, eine erhöhte Bodenfreiheit und eine Rallye-Federung, die vom siegreichen D7X-R inspiriert ist
- Die Karosseriekonstruktion, das Getriebe, der Antriebsstrang und der 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor des Rallye-Fahrzeugs wurden beibehalten – alles basiert auf dem Defender OCTA
- Zu den Farboptionen gehört vor allem die charakteristische Kombination aus „Dakar Sand“ und „Yanbu Turquoise“
- Der Innenraum besticht durch von der Rallye inspirierte Details, darunter einzigartige Rennsitze
- Der Defender Dakar kann ab Anfang 2027 vorbestellt werden.
Defender entwickelt eine straßenzugelassene Weiterentwicklung seines 2026 bei der Rallye Dakar siegreichen Rennwagens, der den Gipfel an Robustheit und Leistung verkörpert, geschmiedet in der Hitze des Wettkampfs.
Der exklusive, in limitierter Auflage erhältliche 4x4 ist eine aus dem Rennsport stammende Weiterentwicklung des siegreichen D7X‑R. Er bringt bahnbrechende Rallye-Raid-Fähigkeiten auf die Straße. Eine Kombination aus 75 Jahren Offroad-Innovation und vom Rennsport abgeleitetem Design.
Die Ingenieure haben die Grenzen des Möglichen für den Defender Dakar erweitert – mit optimierter Geometrie, verbesserter Federung, Offroad-Karosserieanpassungen, vom Rallyesport inspirierten Innenausstattungselementen und unverwechselbaren Farboptionen.
Defender hat im Rahmen der Monterey Car Week bei „The Quail by The Peninsula, A Motorsports Gathering“ in Kalifornien ein Design-Vorschau-Modell vorgestellt. Fünf Jahre nach seiner Rückkehr auf den US-Markt und mehr als 130.000 verkauften Exemplaren gewinnt der Defender weiter an Dynamik – angetrieben vom Erfolg des Defender OCTA und der Stärke seiner vielfältigen, äußerst leistungsfähigen Modellpalette. „The Quail by The Peninsula“ bietet den idealen Rahmen für eine exklusive Vorschau auf dieses neue Fahrzeug neben historischen Heritage-Defendern, dem klassenbesiegenden Defender D7X-R, der bei der Rallye Dakar antrat, sowie für Fahrerlebnisse auf den Land Rover Experience-Strecken.
Der Defender Rally schrieb bei seinem Wettbewerbsdebüt bei der Rallye Dakar 2026 – die weithin als das extremste Offroad-Rennen der Welt gilt – Geschichte. Nach 14 Tagen zermürbendem Wettkampf belegten die drei D7X-Rs in der neuen Stock-Klasse den ersten, zweiten und vierten Platz und erzielten zudem auf 10 der 13 anspruchsvollen Etappen ein „1,2,3“-Ergebnis. Gemeinsam bewiesen sie über eine Gesamtstrecke von 24.000 km unerschütterliche Robustheit.
Der Straßenrennwagen wird die gleiche robuste D7x-Karosseriearchitektur, das Getriebe und den Antriebsstrang des D7X-R-Rennwagens beibehalten – alles basierend auf dem Defender OCTA. Der in limitierter Auflage erscheinende Defender Dakar verfügt zudem über denselben 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor, der nicht mehr den Rennvorschriften unterliegt und somit seine volle Leistung von 635 PS entfalten kann. Er verfügt über eine verbesserte Kühlung und kann ein Drehmoment von 750 Nm erzeugen.
Der Defender Dakar wird mit einem 35-Zoll-Reifenpaket ausgestattet sein, bestehend aus Advanced All-Terrain-Reifen auf neuen geschmiedeten 20-Zoll-Rädern, sowie einer Schraubenfederung mit im Motorsport bewährten Bilstein Advanced Dampers, neuen Fahrmodi „Dunes“ und „Gravel Drive“ und der Airbourne Detection, die ursprünglich für den Rennwagen entwickelt wurde, um sanfte Landungen auf extremem und abwechslungsreichem Gelände zu gewährleisten.
Die Details am Exterieur unterstreichen seine Rallye-Herkunft: Dachmontierte Lichtmodule, ein festes Metalldach, erhöhte Lufteinlässe aus Carbon, eine Motorhaube aus Carbon, verbreiterte Radkästen mit sichtbaren Nieten, eine Abdeckplatte an der Heckklappe sowie charakteristische Schmutzfänger. Ein verstärktes Frontunterfahrschutzblech aus Metall und ein Unterbodenschutz runden die vom Rennsport inspirierte Ausstattung ab.
"Wir haben unsere Ingenieure dazu angespornt, weiter zu gehen als je zuvor. Zunächst haben wir den Defender OCTA zum D7X-R weiterentwickelt und uns dann gefragt: Könnten wir den bei der Rallye Dakar siegreichen D7X-R straßenzulassungsfähig machen? Das Ergebnis ist der Defender Dakar."
„Er ist der ultimative Ausdruck von Abenteuer und spiegelt wider, wie wir uns dem Unmöglichen stellen. Er verkörpert nicht nur den Geist des Defender-Rallye-Teams, sondern auch unser fortwährendes und historisches Erbe an Offroad-Innovationen. Dieses Modell in limitierter Auflage wird alles zeigen, was wir in einigen der härtesten Umgebungen und unter den anspruchsvollsten Bedingungen gelernt haben, die man sich vorstellen kann. Ein authentischer Defender, geschaffen aus unaufhaltsamer DNA.“
Mark Cameron | Geschäftsführer, Defender
Der Defender Dakar wird in verschiedenen Farbvarianten erhältlich sein, darunter vor allem die charakteristische Kombination aus „Dakar Sand“-Karosserie und „Yanbu Turquoise“-Dach, inspiriert von der Lackierung des siegreichen D7X‑R. Die matte Schutzfolie ist optional für die Farben „Narvik Black“ und „Alaska White“ erhältlich.
Im Innenraum verbindet das limitierte Modell Rallye-inspirierte Details mit robustem Luxus. Es verfügt über eine 2+2-Sitzkonfiguration mit Rennsitzen in der ersten Reihe, die speziell für den Defender Dakar entwickelt wurden. Vierpunkt-Renngurte sind optional erhältlich, und der Stauraum im Fond ist für Rennhelme ausgelegt. Der Laderaum verfügt über eine speziell entwickelte Halterung für das Reserverad und den Luftkompressor.
Derzeit werden Interessensbekundungen für den exklusiven Defender Dakar gesammelt; Reservierungen sind ab Anfang 2027 möglich. Weitere technische Details und Spezifikationen werden bei der Rallye Dakar 2027 in Saudi-Arabien bekannt gegeben.