DEFENDER CLASSIC STARTET NEUES UPGRADE-PROGRAMM, GEKRÖNT VON DER WORKS V8-UMRÜSTUNG.
vor 1 Stunde
Defender Classic hat ein neues Upgrade-Programm für die zwischen 2007 und 2016* gebauten Defender-Modelle 90 und 110 auf den Markt gebracht, das echte Verbesserungen wie Räder, Fahrwerk, Bremsen und Leistungssteigerungen bietet.
Das Highlight der Produktpalette ist der neue „Defender Works V8 Conversion“, der berechtigten Besitzern die Möglichkeit bietet, ihr Fahrzeug mit einem 405 hp starken 5,0-Liter-V8-Motor, verbesserten Fahrwerkskomponenten und einer optimierten Bremsanlage umzurüsten – und so die ultimative Kombination aus Leistung, Raffinesse und klassischem Defender-Charakter zu erzielen.
- Die Classic-Abteilung von Defender bietet Kunden nun die Möglichkeit, ihren geliebten Defender mit einer Reihe neuer Upgrades umzurüsten
- Die für die Defender-Modelle L316 90 und 110 konzipierten Upgrade-Optionen umfassen Verbesserungen an Rädern, Fahrwerk und Bremsanlage für mehr Leistung und bessere Fahrdynamik auf der Straße
- Der Flaggschiff-Antriebsstrangumbau „Defender Works V8“ steht an der Spitze des Upgrade-Programms und ermöglicht es Kunden erstmals, ihren Defender in einen „Works V8“ umzurüsten
Die „Defender Classic“-Abteilung hat ein neues Upgrade-Programm für die Defender-Modelle 90 und 110 der Baujahre 2007 bis 2016 auf den Markt gebracht, das eine Reihe von Original-Verbesserungen bietet – von Leichtmetallrädern über Fahrwerks-Upgrades bis hin zu leistungsorientierten Optimierungen. Den krönenden Abschluss des Programms bildet der Umbau zum „Defender Works V8“ mit 5,0-Liter-Benzinmotor, der exklusiv für die Defender-Modelle 90 und 110 der Baujahre 2012 bis 2016 erhältlich ist und für Kunden konzipiert wurde, die den ultimativen Ausdruck von Leistung, Raffinesse und Praxistauglichkeit des Defender suchen.
Das Upgrade-Programm ermöglicht es Besitzern, aus einer Reihe von Ausstattungspaketen zu wählen, die alle von den Classic-Experten von Defender entwickelt und konstruiert wurden. Zu den optischen Verbesserungen gehören 16-Zoll-Stahl- und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, die in diamantgeschliffener und lackierter Ausführung erhältlich sind. Alcon-Vierkolben-Bremssättel vorne und hinten sorgen in Kombination mit größeren belüfteten Bremsscheiben (335 mm vorne und 300 mm hinten) für eine verbesserte Bremsleistung und optimale Bremskraft. Zur Verbesserung des Fahrverhaltens und des Fahrkomforts umfasst das verbesserte Fahrwerkspaket Bilstein-Stoßdämpfer, Eibach-Schraubenfedern, Stabilisatoren, Lenker und Buchsen.
Kunden können optische und fahrdynamische Upgrade-Pakete direkt über die Land Rover Classic Parts-Website zum Selber einbauen erwerben oder sie über einen autorisierten Händler vor Ort zur Montage bestellen. Alle Pakete, einschließlich des dynamischen Upgrades, können auch von Fachtechnikern in den eigens dafür errichteten Classic Works-Werken von Defender in Großbritannien und Deutschland eingebaut werden.
Als Krönung des Classic-Upgrade-Angebots von Defender ermöglicht der neue Defender Works V8-Umbau den Kunden, ihren eigenen Defender umzurüsten und dabei von der ultimativen Leistungssteigerung zu profitieren, während der Geist ihres geliebten Defenders erhalten bleibt.
Der umfassende Umbau verändert das Fahrerlebnis grundlegend und kombiniert den 5,0-Liter-V8-Benzinmotor mit Saugmotor von Land Rover, der 405 hp und ein Drehmoment von 515 Nm liefert, mit einem Achtgang-ZF-Automatikgetriebe für mühelose Leistung und reaktionsschnelles Fahrverhalten. Zu den Verbesserungen an Fahrwerk und Fahrverhalten gehören ein neues Fahrwerk, verbesserte Bilstein-Stoßdämpfer, Eibach-Schraubenfedern, Stabilisatoren, Lenker und Buchsen sowie eine leistungsgesteigerte Alcon-Bremsanlage mit Vierkolben-Bremssätteln vorne und hinten, kombiniert mit größeren belüfteten Bremsscheiben (335 mm vorne und 300 mm hinten).
Jeder Umbau verfügt über exklusive „Works V8“-Embleme sowie sorgfältig überarbeitete Innenausstattungs- und mechanische Verbesserungen, darunter einen neu gestalteten Getriebetunnel und Schalthebel. Das Fahrzeug ist serienmäßig mit 16-Zoll-Stahlfelgen ausgestattet, während 18-Zoll-Leichtmetallfelgen als optionale Aufrüstung erhältlich sind – ebenso wie Originalzubehör zur individuellen Gestaltung des Defender.
“Ob als Familienbegleiter, zuverlässiges Arbeitstier oder begehrtes Sammlerstück – jeder Defender hat seine eigene Geschichte und erfordert spezielle, individuelle Pflege und Aufmerksamkeit. Der V8-Umbau in Verbindung mit den Ausstattungspaketen bietet für jeden etwas, ganz gleich, ob man die Alltagstauglichkeit verbessern oder einen geliebten Familien-Defender auffrischen möchte.”
Dominic Elms, Direktor | JLR Classic