Alfa Romeo bei der 1000 Miglia 2026.

Heute war Brescia der Startpunkt für die 44. Ausgabe der 1000 Miglia, der historischen Nachstellung des „schönsten Rennens der Welt“ – wie Enzo Ferrari es nannte –, das am 13. Juni dorthin zurückkehren wird, nachdem es einige der eindrucksvollsten Orte Italiens besucht hat. Wie üblich spielt Alfa Romeo eine führende Rolle bei der Veranstaltung und bestätigt seine Position als die am stärksten vertretene Marke mit nicht weniger als 50 Fahrzeugen in der Startaufstellung. Die 1000 Miglia, die wie immer teils Rennen, teils Abenteuer ist, ist ein Gleichmäßigkeitswettbewerb für Oldtimer, der Modellen vorbehalten ist, die an dem historischen Geschwindigkeitsrennen teilgenommen haben oder im gleichen Zeitraum zwischen 1927 und 1957 produziert wurden. In diesem Jahr nehmen über 400 unschätzbare Oldtimer aus 33 Ländern teil und werden sich in 144 Zeitfahren und acht Zeitkontrollen messen.

Das Highlight unter diesen klassischen Wunderwerken ist der Alfa Romeo 1900 Super Sprint von 1956, der zur renommierten Sammlung „Heritage Hub Italy“ gehört und normalerweise im Alfa Romeo Historical Museum in Arese ausgestellt ist. Dieses unschätzbare Modell wird am Rennen teilnehmen, begleitet vom offiziellen Alfa Romeo-Team und unterstützt vom Alfa Romeo Classiche-Team. Am Steuer sitzt eine außergewöhnliche Besatzung, bestehend aus einigen Mitgliedern der Musikgruppe Subsonica. Die Zusammenarbeit zwischen der Turiner Band und der Marke mit dem Biscione-Logo wird damit gefestigt, im Namen gemeinsamer Werte wie Stil, Innovation und Mut. Die Partnerschaft, die im April mit der Show „Cieli su Torino 96-26“ – vier ausverkaufte Abende im OGR in Turin, eines der denkwürdigsten italienischen Live-Musik-Events des Jahres 2026 – gestartet wurde, wird in den kommenden Monaten mit der „Terre Rare 96-26“-Tour fortgesetzt, bei der Alfa Romeo als offizieller Mobilitätspartner mit dem kompakten Sportwagen Junior auftritt.

Der 1900 Super Sprint – ein Favorit der Gentleman-Driver der 1950er Jahre – wird auf der Strecke der 1000 Miglia von einer Flotte aktueller Alfa Romeo-Modelle begleitet, darunter der spektakuläre Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, der hier sein Straßen-Debüt als neue limitierte Serie feiert, von der weltweit nur zehn Exemplare hergestellt wurden, die alle bereits verkauft sind. Als bestmöglicher Beweis für den roten Faden, der die Fahrzeuge der Marke mit dem Biscione in Vergangenheit und Gegenwart stets verbunden hat, verkörpert er jene angeborene Sportlichkeit und Leistungsstärke, die sich im Alltag in ein fesselndes und intensives Fahrerlebnis umsetzen.

An Bord des speziell angefertigten Fahrzeugs erklärte Santo Ficili – CEO von Alfa Romeo und COO von Maserati –:

„Die 1000 Miglia stellt ein grundlegendes Kapitel unserer Geschichte dar und ist eine der Säulen, auf denen die Identität der Marke ruht. Die 11 Trophäen, die auf den Straßen dieses legendären Rennens gewonnen wurden, haben dazu beigetragen, das zu definieren, was Alfa Romeo heute ausmacht: eine sportliche, siegreiche Marke, die Leidenschaft in Rekorde verwandeln und ihren Rennsportgeist auf die Straßen des Alltags übertragen kann. Heute hier mit der größten Anzahl an Fahrzeugen, die jemals an diesem Rennen teilgenommen haben, mit dem faszinierenden 1900 Super Sprint und mit unseren Markenbotschaftern zu sein, erfüllt uns mit großem Stolz und ist die authentischste Art, unsere Wurzeln zu feiern. Es könnte keinen besseren Rahmen für das dynamische Debüt des Giulia Quadrifoglio Luna Rossa geben, der neuesten Kreation von BOTTEGAFUORISERIE, die die Fähigkeiten des Serien-Quadrifoglio bis an die Grenzen ausreizt.“

Alfa Romeo 1900 Super Sprint

Der Alfa Romeo 1900 Super Sprint ist mit einem 2-Liter-Vierzylindermotor (1975 ccm) mit der für die Marke charakteristischen Doppelnockenwelle und einer Leistung von 115 PS bei 5.500 U/min ausgestattet, was zu einer sportlichen Leistung führt, die bis heute bemerkenswert ist. Als elegantes Coupé mit Karosserie von Touring – dem renommierten Mailänder Karosseriebauer, der 1926 gegründet wurde und in diesem Jahr sein hundertjähriges Bestehen feiert – repräsentiert es die „Gran Turismo“-Klasse des 20. Jahrhunderts, „das Familienauto, das Rennen gewinnt“, wie es in dem Slogan heißt, der es in den 1950er Jahren berühmt machte. In jenen Jahren war es üblich, dass die großen italienischen Designer ein mechanisches Fahrgestell von Alfa Romeo kauften und es mit einer selbst entworfenen und gefertigten Karosserie ergänzten. Das erfolgreichste Modell stammte von der Mailänder Firma Touring, deren Version des Alfa Romeo 1900 Super Sprint noch immer als eines der ausgewogensten und raffiniertesten Coupés gilt, die jemals für die Marke mit dem Biscione produziert wurden. Von 1955 bis 1958 wurden fast 599 Modelle hergestellt.
 

Die unzerbrechliche Verbindung zwischen Alfa Romeo und der 1000 Miglia

Zwischen 1927 und 1957 war die 1000 Miglia ein Geschwindigkeitsrennen, gefolgt von einer ersten Jubiläumsausgabe, die 1977 in Zusammenarbeit mit Alfa Romeo organisiert wurde. Ab 1982 wurde sie dann zu einem Gleichmäßigkeitsrennen, das Modellen vorbehalten war, die einst an den früheren Wettbewerben teilgenommen hatten oder etwa zur gleichen Zeit produziert wurden. Bei der zweiten Ausgabe im Jahr 1928 gewann Alfa Romeo die Einzel- und Teamwertung, wobei alle gestarteten Fahrzeuge das Ziel erreichten. Am 1. April 1928 stiegen Giuseppe Campari und Giulio Ramponi mit dem 6C 1500 Super Sport, einem der absoluten Meisterwerke von Vittorio Jano, auf die oberste Stufe des Podiums. Das Fahrzeug zeichnete sich durch seine innovative mechanische Architektur mit einem turbogeladenen Motor mit festem Zylinderkopf aus. Der 1500 legte die 1.618 km der Strecke mit einer beeindruckenden Durchschnittsgeschwindigkeit von 84 km/h zurück und erzielte damit den ersten von insgesamt elf Erfolgen für Alfa Romeo, von denen sieben in Folge von 1932 bis 1938 erzielt wurden: ein Rekord, der niemals gebrochen werden kann und die unzertrennliche Verbindung zwischen Alfa Romeo und der 1000 Miglia festigt – zwei Marken „Made in Italy“, die auf der Weltbühne glänzen.
 

Giulia Quadrifoglio Luna Rossa

Die Giulia Quadrifoglio Luna Rossa wurde als Teil des BOTTEGAFUORISERIE-Universums entwickelt und verkörpert dessen Philosophie perfekt – einzigartige, technologisch fortschrittliche Fahrzeuge zu schaffen, die tief in italienischer Exzellenz verwurzelt sind. Sie ist das erste konkrete Ergebnis der Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und Luna Rossa, die sich gemeinsam der Herausforderung beim 38. America’s Cup in der legendären Bucht von Neapel stellen werden. In puncto Aerodynamik ist es das effizienteste Quadrifoglio-Modell aller Zeiten: Das neue Low-Drag-Kit aus Carbonfaser – bestehend aus Anbauteilen an der Frontschürze, zwei Profilen an der Karosserieunterseite, speziellen Seitenschwellern und dem spektakulären Heckflügel – erzeugt bis zu fünfmal mehr Abtrieb als die Serienversion und sorgt so für außergewöhnliche Stabilität bei allen Geschwindigkeiten. Bei 300 km/h erreicht er einen Spitzenwert von 140 kg Abtrieb bei sehr hohen aerodynamischen Wirkungsgraden.

Das Exterieur ist mit einer schillernden Lackierung verziert, die von den Farben des AC75 Luna Rossa-Boots inspiriert ist, das 2024 am 37. America’s Cup in Barcelona teilnahm, während der zweifarbige Kontrast – Motorhaube, Dach und Heck in Schwarz kombiniert mit Grau – die skulpturalen Linien unterstreicht und eine beispiellose, sportliche Eleganz vermittelt. Die Alfa Romeo-Logos sind in Rot gehalten, einem Symbol für Leidenschaft und Wettbewerbsgeist. Im Innenraum stechen die Sparco-Sitze hervor, die mit Texturen und Grafiken bezogen sind, die von den von der Bootsbesatzung verwendeten Rettungswesten (PFDs) inspiriert sind. Das Armaturenbrett ist ein Unikat, da das Originalmaterial aus Segeln stammt – ein Detail, das die Synergie mit der Welt des Segelsports vermittelt.